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VS

Audi Q4 Sportback e-tron VS Renault Megane E-TECH

Audi Q4 Sportback e-tron oder Renault Megane E-TECH – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Audi Q4 Sportback e-tron wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Megane E-TECH einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Audi Q4 Sportback e-tron mit bis zu 535 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Audi Q4 Sportback e-tron mit satten 204 - 340 PS besser bedient.

Preislich startet der Renault Megane E-TECH bei nur € 35600. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Audi Q4 Sportback e-tron

Der Audi Q4 Sportback e-tron ist ein Elektro-SUV, der durch sein sportliches und dynamisches Design besticht. Er vereint modernste Technologie, hohe Leistung und eine beeindruckende Reichweite von bis zu 500 Kilometern. Mit seinem geräumigen Innenraum und komfortablen Fahreigenschaften bietet er ein luxuriöses Fahrerlebnis.

mehr Infos zu Audi Q4 Sportback e-tron

Renault Megane E-TECH

Eine neue Generation von Elektroautos betritt mit dem Renault E-TECH Megáne gegründet. Verbaut ist zum Beispiel der schlankste Akku, den es derzeit auf dem Markt gibt. Die Reichweite liegt bei 470 Kilometer.

mehr Infos zu Renault Megane E-TECH
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© audi-mediacenter.com
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© Renault
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© Renault
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Audi Q4 Sportback e-tron

konfigurieren
Elektro
204 - 340 PS
15,9 - 16,8 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 48.200
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
204 - 340 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,4 - 8,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
418 - 554 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1865 mm
Leergewicht
2035 - 2235 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
535 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,9 - 16,8 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Renault Megane E-TECH

konfigurieren
Elektro
130 - 218 PS
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.600

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 218 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
308 - 460 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1768 - 1783 mm
Leergewicht
1616 - 1719 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
389 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Audi Q4 Sportback e-tron

Der Audi Q4 Sportback e-tron

Der Audi Q4 Sportback e-tron ist ein Elektroauto, das mit innovativen Technologien ausgestattet ist. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die technischen Details und die neuesten Innovationen dieses Fahrzeugs.

Technische Daten

Der Audi Q4 Sportback e-tron verfügt über einen Elektroantrieb und bietet Platz für fünf Personen. Mit einer Länge von 4588 mm, einer Breite von 1865 mm und einer Höhe von 1614 mm bietet das Auto ausreichend Platz und Komfort. Das Leergewicht liegt zwischen 2120 und 2215 kg.

Mit einer Akkugröße von 82 kWh bietet der Q4 Sportback e-tron eine beeindruckende Reichweite und ermöglicht eine maximale Geschwindigkeit von 160 bis 180 km/h. Die Leistung bewegt sich zwischen 204 und 299 PS, was einer Leistung von 150 bis 220 kW entspricht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert je nach Modell zwischen 6,2 und 8,5 Sekunden.

Innovationen

Der Audi Q4 Sportback e-tron bietet zahlreiche innovative Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Eine davon ist das Level-2-Autonomiefahrlevel, das dem Fahrer teilautomatisierte Fahrfunktionen zur Verfügung stellt. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug Spurhalten, Beschleunigen und Bremsen kann, während der Fahrer jedoch jederzeit die Kontrolle behält.

Eine weitere Innovation ist das hohe Drehmoment des Elektromotors, das zwischen 310 und 460 Nm liegt. Dies sorgt für eine schnelle Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Der Q4 Sportback e-tron ist zudem mit einem Allrad- oder Heckantrieb ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit und Stabilität sorgt.

Der Audi Q4 Sportback e-tron überzeugt nicht nur durch seine Leistung und Innovationen, sondern auch durch sein modernes Design. Mit seinem sportlichen und aerodynamischen Sportback-Design zieht er alle Blicke auf sich. Das Kofferraumvolumen von 535 Litern bietet viel Platz für Gepäck und Einkäufe.

Fazit

Der Audi Q4 Sportback e-tron ist ein Elektroauto, das mit seinen technischen Details und Innovationen beeindruckt. Mit seinem Elektroantrieb, der hohen Leistung und dem level-2-Autonomiefahrlevel bietet er ein dynamisches und komfortables Fahrerlebnis. Zudem überzeugt er mit seinem modernen Design und großzügigen Platzangebot. Der Q4 Sportback e-tron ist die perfekte Wahl für alle, die auf der Suche nach einem umweltfreundlichen und fortschrittlichen Fahrzeug sind.

Infos zu Renault Megane E-TECH

Der Automarkt steht vor einer Revolution, und Renault spielt darin eine Schlüsselrolle. Der Megane E-TECH, das jüngste Mitglied der Renault Familie, präsentiert sich als Vorreiter in der Ära der Elektromobilität. Diese innovative, ökologisch bewusste und elegante Alternative definiert die automobile Landschaft neu. Doch was macht der Megane E-TECH so außergewöhnlich? Tauchen Sie mit uns ein in die Welt der technischen Spezifikationen und zukunftsweisenden Innovationen dieses Elektroautos.

E-TECH: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Megane E-TECH markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung von Renaults Elektromobilität. Im Herzen dieses Autos steckt der vollelektrische Antriebsstrang. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 218 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bietet die Megane E-TECH eine starke und reaktionsschnelle Fahrt. Die Reichweite? Sie kann sich sehen lassen. Mit einer einzigen Aufladung können bis zu 450 Kilometer nach WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zurückgelegt werden. Das ist mehr als ausreichend für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Wochenendausflüge. Zudem ermöglicht die Schnellladefunktion des 60 kWh-Akkus innerhalb von 30 Minuten eine Wiederaufladung auf 80%.

Umweltfreundliche Performance und hoher Fahrkomfort

Der Megane E-TECH ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Er erzeugt während der Fahrt null Emissionen und trägt damit zu einer sauberen und gesunden Umwelt bei. Der umweltfreundliche Ansatz geht jedoch über den reinen Elektroantrieb hinaus. Die Batterie beispielsweise, besteht zu 95% aus recycelbaren Materialien, was den ökologischen Fußabdruck des Autos noch weiter reduziert. Aber auch in Sachen Fahrkomfort hat Renault nichts dem Zufall überlassen. Die Megane E-TECH bietet eine bemerkenswerte Fahrdynamik und Handling. Der niedrige Schwerpunkt und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die One-Pedal-Fahrfunktion erlaubt es, das Auto mit nur einem Pedal zu steuern, was ein reaktionsschnelleres und intuitiveres Fahren ermöglicht.

Ein Blick ins Innere: Technologie und Design verschmelzen

Das Interieur des Megane E-TECH ist ein Beweis dafür, wie Technologie und Design miteinander verschmelzen können. Das Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12-Zoll-Infotainment-System. Renaults "OpenR" Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones und bietet Zugang zu einer Vielzahl von Apps und Diensten. Design und Komfort gehen Hand in Hand. Die hochwertige Verarbeitung der Materialien, die komfortablen Sitze und das großzügige Raumangebot sorgen für ein angenehmes Ambiente und ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Die Zukunft ist jetzt: Autonomes Fahren und mehr

Der Renault Megane E-TECH ist nicht nur ein Elektroauto, er ist auch ein technologisches Kraftpaket. Es ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören Systeme wie der Autobahn- und Stauassistent, der Notbremsassistent und der Tote-Winkel-Assistent. Darüber hinaus stellt der Megane E-TECH die neueste Generation des autonomen Fahrens vor. Er ist mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) ausgestattet, das eine teilautonome Fahrfunktion ermöglicht. Dieses System kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig steuern, was den Komfort und die Sicherheit der Insassen weiter erhöht.

Der Renault Megane E-TECH steht also nicht nur für umweltbewusste Mobilität, sondern auch für eine neue Ära der Technologie und des Designs. Mit beeindruckenden Antriebsstrang, Reichweite und hochmodernen Interieur setzt er neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Es ist klar: Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, und der Megane E-TECH ist dabei an vorderster Front.

Passende Vergleiche

Renault Megane E-TECH
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Renault R5
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VS
Audi Q4 e-tron
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Audi Q4 Sportback e-tron
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Audi Q4 Sportback e-tron
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Volkswagen ID.5
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VS
MG MG 4
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Renault Megane E-TECH
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VS
CUPRA Born
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Renault Megane E-TECH
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VS
Renault Megane E-TECH
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Renault Scénic
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VS

Weitere Automodelle

ab
€ 40.300
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Volkswagen ID.4

Elektro
15,6 - 17 kWh/100 km
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170 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
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€ 44.900
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Hyundai IONIQ 5

Elektro
15,6 - 18,1 kWh/100 km
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170 - 325 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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€ 50.000
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Elektro
16,6 - 17,5 kWh/100 km
480 - 576 km
238 - 408 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 36.700
elektorautoicon

Opel Mokka Electric

Elektro
15,4 - 18,5 kWh/100 km
336 - 403 km
156 - 281 PS
Automatik
Frontantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 53.200
elektorautoicon

CUPRA Tavascan

Elektro
15,1 - 17,1 kWh/100 km
513 - 569 km
286 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 38.000
elektorautoicon

MG MGS5 EV

Elektro
15,5 - 16,6 kWh/100 km
340 - 480 km
170 - 231 PS
Automatik
Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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