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BMW iX1 VS Volkswagen ID.4
BMW iX1 oder Volkswagen ID.4 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.
Der BMW iX1 wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Volkswagen ID.4 einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.
Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Volkswagen ID.4 mit bis zu 543 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Volkswagen ID.4 mit satten 170 - 340 PS besser bedient.
Preislich startet der Volkswagen ID.4 bei nur € 40335. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!
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Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenDer Elektroautomarkt entwickelt sich rasant, und zwei der vielversprechendsten Modelle in der Kompakt-SUV-Kategorie sind der BMW iX1 und der Volkswagen ID.4. Beide Fahrzeuge stehen für modernes Design, beeindruckende Technologie und nachhaltige Mobilität, weisen jedoch auch charakteristische Unterschiede auf. In diesem Artikel beleuchten wir die Gemeinsamkeiten und Differenzen dieser beiden innovativen Elektrofahrzeuge.
Design und Innenraum
Wenn es um das Design geht, verfolgt der BMW iX1 einen sportlichen Ansatz mit klaren Linien und einem dynamischen Profil, das typisch für die Marke ist. Die Frontpartie wird von der markanten BMW-Niere dominiert, während ein elegantes Interieur durch hochwertige Materialien und ein modernes Infotainmentsystem glänzt.
Im Gegensatz dazu bietet der Volkswagen ID.4 ein eher minimalistisches und funktionelles Design. Die sanften Rundungen und das großzügige Raumangebot sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Innenraum. Die Technik und Bedienung sind intuitiv gehalten, was dem ID.4 eine hohe Benutzerfreundlichkeit verleiht.
Technische Spezifikationen
Beide Fahrzeuge bieten beeindruckende technische Daten und eine Palette von Antriebsoptionen. Der BMW iX1 kommt mit einer Leistung von 204 bis 313 PS, während der Volkswagen ID.4 eine Leistung von 170 bis 340 PS bietet. Beide Fahrzeuge profitieren von modernen Automatikgetrieben und einer Vielzahl von elektrischen Antrieben, die entweder Allrad- oder Heckantrieb ermöglichen.
In Bezug auf den Stromverbrauch bewegen sich beide Modelle in ähnlichen Bereichen. Der BMW iX1 hat einen Verbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/100 km, während der ID.4 mit 15,8 bis 16,8 kWh/100 km aufwartet. Dies macht beide Fahrzeuge zu effizienten Optionen für umweltbewusste Fahrer.
Fahrleistungen und Reichweite
Die Fahrleistungen sind in beiden Fahrzeugen bemerkenswert. Der BMW iX1 schafft die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,6 bis 8,6 Sekunden, während der ID.4 minimal schneller mit 5,4 bis 9 Sekunden auftritt. Die maximale Geschwindigkeit ist bei beiden Fahrzeugen plausibel variabel und liegt zwischen 160 und 180 km/h.
Bezüglich der Reichweite zeigt der BMW iX1 eine Batterieleistung von 436 bis 463 km, wohingegen der ID.4 mit einer Reichweite zwischen 357 und 572 km aufwarten kann, was ihn zu einem praktischen Begleiter für längere Fahrten macht.
Praktische Aspekte und Kofferraumvolumen
In der Kategorie des Kofferraumvolumens sticht der ID.4 mit einem minimalen Volumen von 543 Litern hervor, verglichen mit 490 Litern im BMW iX1. Beide Fahrzeuge bieten durch Umklappen der Rücksitze ein maximales Gepäckvolumen, was die Flexibilität beim Transport von Gepäck und anderen Gegenständen erhöht.
Das Leergewicht des BMW iX1 variiert zwischen 1940 und 2085 kg, während der ID.4 mit einem Gewicht von 1979 bis 2261 kg ebenfalls im ähnlichen Bereich liegt. Dies zeigt, dass beide Fahrzeuge robust konstruiert sind, um die Anforderungen eines Elektro-SUV zu erfüllen.
Preispunkte und Fazit
Der Preis ist ein entscheidendes Kriterium für viele Käufer. Der BMW iX1 liegt im Preisbereich von 48.400 bis 63.140 EUR, während der Volkswagen ID.4 in einer Preisspanne von 40.335 bis 54.495 EUR erhältlich ist. Dieser Unterschied könnte für einige Käufer bei der Entscheidungsfindung entscheidend sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der BMW iX1 als auch der Volkswagen ID.4 starke Konkurrenten im neuen Elektrofahrzeugmarkt sind. Jedes Fahrzeug hat seine eigenen Vorzüge und Merkmale, die je nach persönlichem Geschmack und Bedürfnissen eine Rolle spielen. Während der iX1 einen sportlichen Charakter und premium Materialien bietet, punktet der ID.4 mit einem funktionalen Design und einer hervorragenden Reichweite. Beide Fahrzeuge sind formidable Optionen für nachhaltige Mobilität in der Zukunft.
Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenBMW iX1
Der BMW iX1 ist das kompakte vollelektrische SUV-Modell der iX-Reihe von BMW, das nachhaltige Mobilität mit luxuriösem Komfort verbindet. Es bietet fortschrittliche Technologie und beeindruckende Fahreigenschaften, darunter eine bemerkenswerte Reichweite und schnelle Ladezeiten. Das Interieur ist hochwertig und umweltfreundlich gestaltet, wodurch es den charakteristischen Premiumstandard von BMW beibehält.
mehr Infos zu BMW iX1Volkswagen ID.4
Der Volkswagen ID.4 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV und Teil von VWs ID-Reihe, die sich der Elektromobilität widmet. Mit einer beeindruckenden Reichweite, modernen Technologien und einem geräumigen Innenraum bietet er eine gelungene Mischung aus Praktikabilität und Nachhaltigkeit. Das Fahrzeug repräsentiert VWs Bemühungen, sich als führender Hersteller in der Welt der Elektroautos zu etablieren.
mehr Infos zu Volkswagen ID.4
© press.bmwgroup.com
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Elektro
204 - 313 PS
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Automatik
Motor und Leistung:
Leistung (PS)
204 - 313 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,6 - 8,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 494 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
436 - 463 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-
Abmessungen:
-
-
1845 mm
Leergewicht
1940 - 2085 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
490 l
Verbrauch:
Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-
Elektro
170 - 340 PS
15,8 - 16,8 kWh/100 km
Automatik
Motor und Leistung:
Leistung (PS)
170 - 340 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,4 - 9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
357 - 572 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-
Abmessungen:
-
-
1852 mm
Leergewicht
1979 - 2261 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
543 l
Verbrauch:
Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,8 - 16,8 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-
Infos zu BMW iX1
Wenn der Wind der Veränderung weht, bauen einige Mauern, andere Windmühlen. BMW hat sich dazu entschieden, Windmühlen zu bauen und bläst mit dem BMW iX1 frischen Wind in die Welt der Elektromobilität. Dieses futuristische Fahrzeug verbindet elegantes Design mit beeindruckender Leistung und stellt einen bedeutenden Schritt in der Evolution des Automobilherstellers dar.
Der BMW iX1: Ein Blick auf das Äußere
Der BMW iX1 definiert die Ästhetik der Elektromobilität neu. Mit seinem mutigen und doch eleganten Design zieht er alle Blicke auf sich. Die Frontpartie ist von der typischen BMW-Niere geprägt, die jedoch in diesem Modell nicht mehr als Lufteinlass, sondern als "Intelligence Panel" dient. Dieses Panel beherbergt eine Vielzahl von Sensoren und Kameras, die für Fahrerassistenzsysteme notwendig sind.
Der Innenraum: Ein neues Niveau an Komfort und Technologie
Im Innenraum des BMW iX1 trifft luxuriöses Design auf modernste Technologie. Der Fokus liegt auf Nachhaltigkeit und Komfort. Hochwertige, recycelte Materialien sorgen für ein edles Ambiente. Der Innenraum ist geräumig und bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Die Technologie im Inneren des iX1 ist beeindruckend. Der Fahrer hat Zugriff auf ein hochauflösendes, digitales Kombiinstrument und ein großes Infotainment-Display. Dieses System beinhaltet das BMW Operating System 8, das eine intuitive Steuerung aller Fahrzeugfunktionen ermöglicht und mit künstlicher Intelligenz ausgestattet ist.
Die Leistung: Rein elektrisch in die Zukunft
Unter der Haube des BMW iX1 verbirgt sich die neueste Generation des eDrive-Antriebsstrangs von BMW. Dieses rein elektrische Antriebssystem bietet eine beeindruckende Leistung und Effizienz. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und einer Leistung von bis zu 200 PS bietet der BMW iX1 eine starke Performance. Die Batterie kann an einer 150 kW DC-Schnellladestation in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Auch an einer normalen Haushaltssteckdose ist das Aufladen möglich, dauert allerdings deutlich länger.
Die Sicherheit: Unterstützung durch innovative Technologien
Die Sicherheit steht bei BMW immer an erster Stelle, und der iX1 macht da keine Ausnahme. Der Wagen ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein autonomer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Die intelligente Vernetzung des Fahrzeugs ermöglicht es, dass der BMW iX1 ständig mit der BMW Cloud kommuniziert und so beispielsweise Verkehrsdaten in Echtzeit erhält.
Fazit: Die Evolution der Elektromobilität
Mit dem BMW iX1 beweist BMW einmal mehr, dass es möglich ist, Innovation, Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit in einem Fahrzeug zu vereinen. Dieser elektrische SUV setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt, wie die Zukunft des Automobilbaus aussehen könnte. Der BMW iX1 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für eine nachhaltige und technologisch fortschrittliche Zukunft.
Infos zu Volkswagen ID.4
Die automobile Landschaft ist in einem stetigen Wandel, und Elektrofahrzeuge (EVs) sind nicht mehr nur eine futuristische Idee, sondern eine greifbare Realität. Der Volkswagen ID.4, ein elektrisches SUV, steht an der Spitze dieser Revolution. Er verkörpert eine perfekte Symbiose aus fortschrittlicher Technologie, bemerkenswertem Design und außerordentlicher Leistung.
Die technischen Feinheiten des Volkswagen ID.4
Die ID.4-Plattform basiert auf der innovativen MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten) von Volkswagen, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Der ID.4 wird in zwei Hauptvarianten angeboten - die "Pro"-Version mit einer Reichweite von bis zu 520 Kilometern und die "Pro Performance"-Version mit einer Reichweite von bis zu 490 Kilometern. Beide Modelle werden von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von 204 PS liefert. Dank des 77 kWh Lithium-Ionen-Akkus und der Schnellladefunktion kann der ID.4 in nur 30 Minuten etwa 320 Kilometer Reichweite aufladen. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Wärmepumpe ausgestattet, die zur Effizienzsteigerung und Reichweitenmaximierung dient, indem sie Abwärme aus verschiedenen Quellen nutzt.
Das Design: Eleganz trifft auf Funktionalität
Der ID.4 ist eine visuelle Darstellung von Innovation und Fortschritt. Mit klaren Linien, aerodynamischer Effizienz und einem modernen Innenraum vereint er Funktionalität und Eleganz. Das Interieur ist geräumig, mit einem minimalistischen Design, das durch das "ID. Light" - ein schmales LED-Band, das den Fahrer durch Lichtsignale unterstützt - aufgewertet wird.
Die Innovationen des Volkswagen ID.4
Der ID.4 ist mit einer Reihe von hochmodernen Technologien ausgestattet. Eines der bemerkenswertesten Merkmale ist das "Augmented Reality"-Head-up-Display, das wichtige Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert und so für eine intuitivere und sicherere Fahrerfahrung sorgt. Darüber hinaus bietet der ID.4 zahlreiche Fahrassistenzsysteme wie den "Travel Assist", der teilautonomes Fahren ermöglicht, den "Emergency Assist", der bei einer Notsituation eingreift, und den "Front Assist", der Hindernisse erkennt und automatisch bremst.
Fazit: Der Volkswagen ID.4 als Vorreiter der E-Mobility
Der Volkswagen ID.4 ist nicht nur ein weiteres Elektroauto auf dem Markt, sondern ein Vorreiter in Sachen E-Mobility. Mit seinem fortschrittlichen Design, leistungsstarken technischen Merkmalen und innovativen Technologien repräsentiert er die Zukunft der automobilen Landschaft.
