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Citroën Berlingo M VS Renault Trafic E-Tech

Citroën Berlingo M oder Renault Trafic E-Tech – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Citroën Berlingo M wird mit einem Benzin oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Trafic E-Tech einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Citroën Berlingo M mit bis zu 775 - 1050 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Citroën Berlingo M mit satten 102 - 130 PS besser bedient.

Preislich startet der Citroën Berlingo M bei nur € 23720. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Citroën Berlingo M

Der Citroën Berlingo M ist ein vielseitiger Kompaktvan, der mit seinem geräumigen Innenraum und flexiblen Sitzkonfigurationen punktet. Das Fahrzeug bietet ausreichend Platz für die ganze Familie oder auch für den Transport von sperrigen Gegenständen. Mit seinem modernen Design und umfangreichen Sicherheitsausstattungen ist der Berlingo M sowohl im Alltag als auch auf längeren Strecken ein zuverlässiger Begleiter.

mehr Infos zu Citroën Berlingo M

Renault Trafic E-Tech

Der Renault Trafic Bus und Transporter Elektro bietet eine umweltfreundliche Alternative für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr. Mit seinem elektrischen Antrieb ermöglicht er emissionsfreies Fahren und sorgt somit für saubere Luft und weniger Lärm in urbanen Gebieten. Mit seinem geräumigen Innenraum und flexiblen Sitzkonfigurationen bietet er zudem ausreichend Platz für Passagiere oder Fracht.

mehr Infos zu Renault Trafic E-Tech
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e-Berlingo Front Static 3
© media.stellantis.com
e-Berlingo Rear 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Digital Drivers Display 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
© media.stellantis.com
e-Berlingo Front Static 3 e-Berlingo Rear 1 e-Berlingo Digital Drivers Display 1 e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
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Citroën Berlingo M

konfigurieren
Benzin, Diesel
102 - 130 PS
5,3 - 6,3 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 23.700
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
102 - 130 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
11,2 - 14,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 300 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1476 - 1650 kg
Türen
-
Sitze
5, 7
Kofferraumvolumen
775 - 1050 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5,3 - 6,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
138 - 151 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Trafic E-Tech

konfigurieren
Elektro
122 PS
21,2 - 22,2 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 45.200

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
122 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
13,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
245 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1956 mm
Leergewicht
1848 - 2011 kg
Türen
-
Sitze
3, 6
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
21,2 - 22,2 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Citroën Berlingo M

Der Citroën Berlingo M - ein modernes Raumwunder

Der Citroën Berlingo M ist ein vielseitiges Fahrzeug, das mit seinen technischen Innovationen und praktischen Details überzeugt. Ob als Familienauto oder Transporter, der Berlingo M bietet viel Platz und Komfort für jeden Einsatzzweck.

Technische Details

Der Berlingo M ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotor. Je nach Modell stehen 102 bis 130 PS zur Verfügung und sorgen für eine gute Beschleunigung und ausreichend Power auf der Straße. Der Frontantrieb sorgt zudem für eine optimale Traktion und ein angenehmes Fahrverhalten.

Die Abmessungen des Berlingo M sind beeindruckend. Mit einer Länge von 4403 - 4753 mm, einer Breite von 1848 mm und einer Höhe von 1844 mm bietet er viel Platz im Innenraum. Das Leergewicht variiert je nach Ausstattung zwischen 1478 und 1658 kg. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 775 - 1050 Litern ausreichend Platz für Gepäck oder andere Transportgüter.

Innovationen

Der Berlingo M verfügt über zahlreiche innovative Funktionen, die den Komfort und die Sicherheit beim Fahren erhöhen. Dazu gehört zum Beispiel ein Einparkhilfe, die das Rangieren in engen Parklücken erleichtert. Auch elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein Tempomat gehören zur Serienausstattung und sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis.

Dank des Antiblockiersystems (ABS), der ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) und des Bremsassistenten ist der Berlingo M zudem sicher unterwegs. Airbagsysteme und das Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX sorgen für eine gute Insassensicherheit, während der Spurhalteassistent und die Verkehrszeichenerkennung dem Fahrer helfen, den Überblick im Straßenverkehr zu behalten.

Fazit

Der Citroën Berlingo M überzeugt durch seine technischen Innovationen, sein großzügiges Platzangebot und seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Egal, ob als Familienauto oder als Transporter, der Berlingo M ist ein zuverlässiger Begleiter im Alltag.

Infos zu Renault Trafic E-Tech

Die innovative Zukunft des Renault Trafic: Elektrisch und vielseitig

Einleitung

Der Renault Trafic hat sich als äußerst beliebter Bus und Transporter einen Namen gemacht. Nun geht Renault mit dem Trafic einen weiteren Schritt in die Zukunft und bringt eine elektrische Variante auf den Markt. Mit zahlreichen technischen Details und Innovationen setzt der Renault Trafic Bus und Transporter Elektro neue Maßstäbe in der Fahrzeugindustrie.

Elektrisches Fahrerlebnis

Der Renault Trafic Bus und Transporter Elektro wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben und bietet eine beeindruckende Leistung von 122 PS (90 kW). Der Elektromotor sorgt nicht nur für ein dynamisches Fahrverhalten, sondern ermöglicht auch eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 13,6 Sekunden. Mit einem Drehmoment von 245 Nm ist der Trafic Elektro jeder Fahrsituation gewachsen.

Emissionsfrei und umweltfreundlich

Mit seinem Elektroantrieb bietet der Renault Trafic Bus und Transporter Elektro eine emissionsfreie Mobilität. Die Batterie des Fahrzeugs ermöglicht eine Reichweite von bis zu 292 Kilometern und kann problemlos über Nacht oder während des Tages aufgeladen werden. Darüber hinaus ist der Trafic Elektro auch im Bereich des Stromverbrauchs äußerst effizient, mit einem Verbrauch von nur 21,3 - 21,5 Wh/km.

Flexibilität und Komfort

Das Platzangebot im Renault Trafic Bus und Transporter Elektro ist beeindruckend. Mit Angeboten für 3 oder 6 Sitzplätze bietet der Trafic ausreichend Platz für alle Passagiere oder Fracht. Die Türen sind so konzipiert, dass sie den einfachen Ein- und Ausstieg ermöglichen, und Dank des Frontantriebs bietet der Trafic Elektro eine hohe Flexibilität in allen Fahrsituationen. Die Ausstattung des Renault Trafic Elektro lässt keine Wünsche offen. Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, LED-Scheinwerfer, Start/Stopp Automatik, Tempomat und Radio gehören zur Grundausstattung. Für Sicherheit sorgen das ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), Lichtsensor und Bremsassistent.

Fazit

Der Renault Trafic Bus und Transporter Elektro ist ein echter Vorreiter in Sachen Elektromobilität. Mit seinem leistungsstarken Elektromotor, der beeindruckenden Reichweite und dem flexiblen Innenraum bietet der Trafic Elektro eine attraktive Alternative für alle, die Wert auf umweltfreundliche und komfortable Mobilität legen. Wer auf der Suche nach einem zuverlässigen und innovativen Fahrzeug ist, sollte den Renault Trafic Bus und Transporter Elektro definitiv in Betracht ziehen.

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