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Citroën ë-C4 VS Volkswagen ID.3

Citroën ë-C4 oder Volkswagen ID.3? Vergleiche Preise, Ausstattungen, Kosten und verschiedene Abmessungen wie zum Beispiel das Kofferraumvolumen miteinander.

Der Citroën ë-C4 fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Volkswagen ID.3 hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Citroën ë-C4 mit 380 - 510 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Volkswagen ID.3 mit 204 PS eine Freude haben. Der Citroën ë-C4 mit € 35340 ist in der Regel etwas günstiger, was für preisbewusste Käufer ein Vorteil sein kann. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Citroën ë-C4 und Volkswagen ID.3 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Citroën ë-C4

Der Citroën ë-C4 ist ein elektrisches Kompaktmodell, das sowohl moderne Ästhetik als auch Nachhaltigkeit verkörpert. Mit seinem eleganten Design und seiner umweltfreundlichen Antriebstechnologie bietet er eine angenehme Fahrerfahrung und eine beeindruckende Reichweite. Der komfortable Innenraum des ë-C4 bietet Platz für fünf Personen und verfügt über eine Reihe innovativer Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern.

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Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto mit einer Reichweite von bis zu 550 km und einer Ladezeit von 30 Minuten für 80% Akkukapazität. Er verfügt über ein geräumiges Interieur und moderne Technologien wie ein digitales Cockpit und eine App zur Steuerung des Fahrzeugs. Zudem ist er nachhaltig produziert und verfügt über einen CO2-neutralen Fußabdruck. 

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Elektro
136 - 156 PS
14,6 - 15,2 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.340

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
136 - 156 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,5 - 9,7 sek.
max. Geschwindigkeit
150 km/h
Drehmoment
260 - 270 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
355 - 421 km
Batteriekapazität
46 - 51 kWh
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
1520 - 1525 mm
länge
4355 - 4600 mm
breite
1800 - 1834 mm
Leergewicht
1636 - 1659 kg
Türen
4, 5
Sitze
5
Kofferraumvolumen
380 - 510 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,6 - 15,2 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Technische Leistungen:

Last gebremst
-
Last ungebremst
-
Wendekreis
-
Autonomfahrlevel
-
Elektro
204 PS
15,2 - 15,3 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 39.995

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
204 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 7,9 sek.
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
310 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Heckantrieb
Batteriereichweite
429 - 559 km
Batteriekapazität
58 - 77 kWh
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
1564 mm
länge
4264 mm
breite
1809 mm
Leergewicht
1815 - 1933 kg
Türen
5
Sitze
4, 5
Kofferraumvolumen
385 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,2 - 15,3 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Technische Leistungen:

Last gebremst
-
Last ungebremst
-
Wendekreis
-
Autonomfahrlevel
-

Infos zu Citroën ë-C4

Der Citroën ë-C4: Das neue Elektroauto mit innovativer Technik

Mit dem Citroën ë-C4 bringt der französische Automobilhersteller ein neues Elektroauto auf den Markt, das mit seiner innovativen Technik und seinem dynamischen Design überzeugt. Der ë-C4 vereint umweltfreundliche Elektromobilität mit modernster Ausstattung und bietet ein komfortables Fahrerlebnis für die ganze Familie.

Technische Details und Innovationen

Der ë-C4 wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 136 bis 156 PS (100-115 kW) angetrieben, der ein beeindruckendes Drehmoment von 260 bis 270 Nm liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 9,7 Sekunden, und die maximale Geschwindigkeit beträgt 150 km/h. Die Reichweite des Fahrzeugs wird durch eine Akkugröße von 50-54 kWh unterstützt, die für ausreichend Energie sorgt, um auch längere Strecken zurückzulegen.

Der Citroën ë-C4 verfügt über eine Vielzahl von Innovationen, die das Fahrerlebnis noch angenehmer machen. Dazu gehört unter anderem ein fortschrittliches Assistenzsystem, das den Fahrer beim Halten der Spur unterstützt und Verkehrszeichen erkennt. Auch ein Geschwindigkeitsregler und ein Parkassistenzsystem sind vorhanden, um das Fahren so einfach wie möglich zu gestalten.

Komfort und Ausstattung

Neben seiner technischen Raffinesse überzeugt der ë-C4 auch mit einem hochwertigen und komfortablen Interieur. Dank der geräumigen Sitze und des großzügigen Kofferraumvolumens von 380 Litern ist ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck vorhanden. Darüber hinaus bieten Features wie Lendenwirbelstützen, eine Armlehne und ein Multifunktionslenkrad zusätzlichen Komfort für Fahrer und Beifahrer.

Das Infotainmentsystem des ë-C4 lässt ebenfalls keine Wünsche offen. Mit einem Radio, einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung und einem USB-Anschluss können Passagiere ihre Lieblingsmusik auch unterwegs genießen. Gleichzeitig sorgen Tagfahrleuchten, LED-Scheinwerfer und ein Lichtsensor für eine optimale Sicht und Sicherheit während der Fahrt.

Fazit

Der Citroën ë-C4 ist ein Elektroauto, das Technik und Komfort perfekt miteinander vereint. Mit seinen innovativen Features, seinem dynamischen Design und seiner beeindruckenden Leistung setzt der ë-C4 neue Maßstäbe in der Elektromobilität. Wer auf der Suche nach einem umweltfreundlichen und gleichzeitig komfortablen Fahrzeug ist, sollte den ë-C4 definitiv in Betracht ziehen.

Infos zu Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto, das erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im Jahr 2019 vorgestellt wurde und seit 2020 auf dem Markt ist. Es handelt sich um das erste Modell einer neuen Elektrofahrzeug-Familie von Volkswagen, die auf der modularen Elektrobaukasten-Plattform (MEB) basiert. Der ID.3 wurde als Teil des "Transform 2025+"-Plans von Volkswagen entwickelt, der darauf abzielt, den Konzern in eine CO2-neutrale Zukunft zu führen. 

Technische Details 

Der Volkswagen ID.3 ist ein kompaktes Elektroauto, das Platz für bis zu fünf Personen bietet. Es gibt drei verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl: 45 kWh, 58 kWh und 77 kWh. Die kleinste Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern, während die größte Batterie eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern ermöglicht. Die Leistung des Motors variiert ebenfalls je nach Batteriegröße zwischen 150 PS und 204 PS. 

Eine weitere Innovation des ID.3 ist das sogenannte "ID.Light"-System. Dabei handelt es sich um eine LED-Leiste, die entlang des Armaturenbretts verläuft und den Fahrer mit visuellen Hinweisen versorgt. Das System kann zum Beispiel Hinweise zur Navigation, zur Geschwindigkeit oder zum Ladezustand der Batterie geben. 

Innovationen 

Der Volkswagen ID.3 ist eines der ersten Fahrzeuge, das auf der neuen MEB-Plattform basiert. Die Plattform wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine flexible und skalierbare Produktion. So können verschiedene Modelle auf derselben Plattform gebaut werden, was die Kosten senkt und die Effizienz steigert. 

Ein weiterer wichtiger Aspekt des ID.3 ist die Nachhaltigkeit. Volkswagen hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein und den gesamten Lebenszyklus seiner Fahrzeuge zu betrachten. Der ID.3 wird daher nicht nur mit CO2-neutraler Energie produziert, sondern auch mit recycelten Materialien. So besteht zum Beispiel der Fußboden des Fahrzeugs zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen. 

Zusätzlich hat Volkswagen ein neues Vertriebskonzept für den ID.3 eingeführt. Kunden können das Fahrzeug nicht nur direkt beim Händler kaufen, sondern auch online bestellen. Zudem gibt es verschiedene Service- und Wartungspakete, die Kunden individuell zusammenstellen können. 

Fazit 

Der Volkswagen ID.3 ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Elektromobilität. Mit der neuen MEB-Plattform und dem "ID.Light"-System setzt Volkswagen Maßstäbe in der Branche. Zudem zeigt das Unternehmen mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und dem neuen Vertriebskonzept, dass es den Wandel hin zu einer CO2-neutralen Zukunft ernst nimmt.