CUPRA Born VS Volkswagen Golf

Infos zu CUPRA Born

Revolutionäre Technologie hinter dem Cupra Born

Der Cupra Born ist mehr als nur ein elegantes Fahrzeug, er repräsentiert eine neue Ära der Elektromobilität. Angetrieben von einem Elektromotor, der in der Spitzenleistung Version bis zu 231 PS (170 kW) bietet, kann der Born eine beeindruckende Reichweite von bis zu 540 km (nach WLTP) erreichen. Der Born wird in vier Leistungsvarianten angeboten, um eine breite Palette an Fahrerbedürfnissen zu erfüllen. Die Batterie des Born ist eine 77 kWh (brutto) Batterie, die das Fahrzeug in nur 7 Stunden vollständig auflädt. Dank der Schnellladefunktion kann die Batterie in nur 35 Minuten auf 80% ihrer Kapazität geladen werden, was eine enorme Verbesserung gegenüber den meisten Elektrofahrzeugen auf dem Markt darstellt.

Sportliche Eleganz trifft auf nachhaltige Innovation

Der Cupra Born verbindet sportliches Design mit nachhaltiger Technologie. Die Innenausstattung des Born besteht aus recycelten Materialien, was dem Streben von Cupra nach einer nachhaltigeren Mobilitätslösung entspricht. Dabei wurde nicht auf Komfort und Luxus verzichtet, die hochwertigen Sitze sind beheizbar und es gibt ein Head-Up-Display mit Augmented Reality. Darüber hinaus verfügt der Born über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, darunter ein autonomes Fahrlevel 2 System, das dem Fahrer bei Autobahnfahrten assistiert, und ein Pre-Crash Assist, der die Sicherheit der Insassen verbessert.

Zukunft der Mobilität: Cupra Born

Der Cupra Born steht an vorderster Front der Mobilität von morgen. Mit seinem dynamischen Design, seiner fortschrittlichen Technologie und seinem nachhaltigen Ansatz ist er ein Vorbild für zukünftige Elektrofahrzeuge. Er verkörpert eine Vision für eine grüne und effiziente Zukunft, in der Elektrofahrzeuge nicht nur umweltfreundlich sind, sondern auch Fahrspaß und sportliche Leistung bieten. Mit dem Born hat Cupra einen mutigen Schritt in Richtung dieser Zukunft gemacht.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

• 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
  • Mit 110 PS
  • Mit 130 PS
  • Mit 150 PS
• Plug-In Hybrid
  • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
  • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

• Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
• Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
• Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.