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VS

Ford Focus Turnier VS Skoda Scala

Ford Focus Turnier oder Skoda Scala – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Ford Focus Turnier wird mit einem Benzin oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Skoda Scala einen Benzin-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Ford Focus Turnier mit bis zu 608 - 635 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Ford Focus Turnier mit satten 115 - 280 PS besser bedient.

Preislich startet der Skoda Scala bei nur € 24390. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein geräumiger Kombi, der überzeugt durch sein modernes Design und seine praktischen Features wie beispielsweise den großen Kofferraum und die flexiblen Sitzmöglichkeiten. Mit seiner guten Fahrleistung und dem komfortablen Fahrverhalten eignet sich der Ford Focus Turnier sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für den Stadtverkehr. Dank der vorhandenen Sicherheitssysteme wie beispielsweise dem Notbremsassistenten und dem Spurhalteassistenten bietet der Ford Focus Turnier ein hohes Maß an Sicherheit und schafft somit ein beruhigendes Fahrerlebnis.

mehr Infos zu Ford Focus Turnier

Skoda Scala

Der Skoda Scala ist ein kompaktes Auto, das mit seinem modernen Design und seinen praktischen Eigenschaften überzeugt. Mit großzügigem Innenraum und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.410 Litern bietet er viel Platz für Passagiere und Gepäck. Zudem punktet der Scala mit einer umfangreichen Ausstattung, darunter innovative Technologien wie ein digitales Kombiinstrument und ein Touchscreen-Infotainment-System.

mehr Infos zu Skoda Scala
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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
© focus.fordpresskits.com
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
© focus.fordpresskits.com
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
© focus.fordpresskits.com
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW
© focus.fordpresskits.com
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW 2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW 2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW 2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW
Der neue SKODA SCALA_114931
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114932
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114933
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114931 Der neue SKODA SCALA_114932 Der neue SKODA SCALA_114933 Der neue SKODA SCALA Interieur_114994
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Ford Focus Turnier

konfigurieren
Benzin, Diesel
115 - 280 PS
5 - 8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 33.300
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
115 - 280 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,8 - 12,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1825 - 1844 mm
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
608 - 635 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
120 - 183 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Skoda Scala

konfigurieren
Benzin
95 - 150 PS
5 - 5,6 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 24.400

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
95 - 150 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,2 - 10,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
175 - 250 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1793 mm
Leergewicht
1199 - 1271 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
467 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 5,6 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
114 - 126 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier: Eine technisch innovative Kombi-Lösung

Der neue Ford Focus Turnier ist ein umwerfendes Kombi-Modell, das nicht nur mit seinem beeindruckenden Design und Raumangebot überzeugt, sondern auch mit zahlreichen technischen Innovationen. In diesem Beitrag möchte ich Ihnen die spannendsten Features des Ford Focus Turnier vorstellen und einen Überblick über seine technischen Details geben.

Design

Der Ford Focus Turnier besticht mit seinem dynamischen und modernen Design. Die elegante Linienführung verleiht dem Kombi ein sportliches Aussehen, während das großzügige Platzangebot die Funktionalität eines Familienautos unterstreicht.

Technische Innovationen

1. Ford Co-Pilot360

Der Ford Co-Pilot360 ist ein innovatives Fahrerassistenzsystem, das zahlreiche Sicherheitsfunktionen bietet. Dazu gehören ein Spurhalteassistent, ein adaptiver Geschwindigkeitsregler und ein automatischer Notbremsassistent. Diese Technologien unterstützen den Fahrer aktiv bei der Vermeidung von Unfällen und erhöhen die Sicherheit für alle Insassen.

2. 12,3-Zoll-Digitalinstrumente

Der Ford Focus Turnier verfügt über ein hochauflösendes digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Bildschirm. Hier können Sie relevante Fahrinformationen, Navigationshinweise und Medienkomponenten übersichtlich anzeigen lassen. Dank der Individualisierungsmöglichkeiten können Sie Ihre bevorzugten Informationen anpassen und somit eine persönliche Fahrerfahrung erleben.

3. FordPass Connect

Mit der FordPass Connect Technologie können Sie Ihren Ford Focus Turnier mit Ihrem Smartphone verbinden und zahlreiche Funktionen fernsteuern. Sie können das Fahrzeug per App ver- und entriegeln, den Standort über GPS verfolgen und sogar den Motor starten, um den Innenraum vorab zu klimatisieren. Darüber hinaus bietet FordPass Connect auch Zugriff auf hilfreiche Informationen wie Tankfüllstand oder Reifendruck.

Motor und Effizienz

Der Ford Focus Turnier bietet eine breite Palette von Motoren, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridantriebe. Je nach Modell variieren Leistung und Verbrauch, aber eines haben alle gemeinsam: Sie bieten eine beeindruckende Fahrleistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen. Der Ford Focus Turnier ist somit nicht nur ein technisch und optisch ansprechendes Fahrzeug, sondern auch umweltfreundlich.

Fazit

Der Ford Focus Turnier ist eine gelungene Kombination aus einem stilvollen Design, großzügigem Raumangebot und technischen Innovationen. Mit Funktionen wie dem Ford Co-Pilot360, den 12,3-Zoll-Digitalinstrumenten und FordPass Connect erfüllt der Focus Turnier die hohen Anforderungen moderner Fahrzeugtechnologie. Egal ob für den täglichen Arbeitsweg oder längere Familienausflüge, dieser Kombi ist technisch auf dem neuesten Stand und bietet gleichzeitig Komfort und Fahrspaß.

Infos zu Skoda Scala

Der Škoda Scala, ein Auto, das neue Maßstäbe setzt und wie ein leuchtender Leitstern in der Welt der Kompaktwagen strahlt. Er vereint Innovation, Technik und Ästhetik zu einem Ganzen, das den Fahrer in eine neue Ära der Automobilwelt entführt. Aber was genau macht den Scala so besonders? Werfen wir einen genaueren Blick darauf.

Rein in die Technik: Antrieb und Fahrleistung

Der Škoda Scala bietet eine Palette an Euro 6d konformen Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselvarianten, um den unterschiedlichen Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Alle Motoren sind mit einem Turbolader ausgestattet und reichen von 95 PS im Basis-Benzinmodell bis zu 150 PS im Top-Dieselmodell. Mit einem optionalen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und der serienmäßigen Start-Stopp-Automatik verbindet der Scala Komfort mit Effizienz.

Sicherheit hat Vorrang: Fortschrittliche Assistenzsysteme

Eines der Schlüsselelemente, die den Škoda Scala auszeichnen, ist sein beeindruckendes Portfolio an Sicherheits- und Assistenzsystemen. Ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und ein Spurhalteassistent sind serienmäßig in allen Modellen enthalten. Optionale Systeme wie adaptiver Abstands- und Geschwindigkeitsassistent, Spurwechsel- und Ausparkassistent, sowie ein Rückfahrkamera-System, erhöhen das Sicherheitsniveau und den Fahrkomfort noch weiter.

Ein Blick in die Zukunft: Das digitale Cockpit

Der Škoda Scala nimmt seine Insassen mit auf eine Reise in die Zukunft. Mit seinem hochmodernen, vollständig digitalen und anpassbaren Cockpit, welches eine breite Palette an Informationen anzeigt, setzt der Scala neue Maßstäbe in seiner Klasse. Die neueste Generation des Infotainmentsystems ist serienmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel, und die optionale Integration von Škoda Connect ermöglicht eine Vielzahl von Online-Diensten und -Funktionen.

Nachhaltigkeit trifft auf Eleganz: Innenraum und Design

Der Škoda Scala ist nicht nur technisch, sondern auch ästhetisch beeindruckend. Mit seinem geräumigen Innenraum, hochwertigen Materialien und sorgfältigem Design bietet er ein einzigartiges Fahrerlebnis. Das Interieur des Scala besticht durch nachhaltige Materialien und das Glasdach sorgt für ein Gefühl von Offenheit und Raum. Mit Details wie dem beleuchteten Škoda-Schriftzug auf der Heckklappe setzt der Scala auch äußerlich markante Akzente.

Der Škoda Scala ist mehr als nur ein Fahrzeug, es ist ein Fahrerlebnis, das technische Innovationen, Sicherheit und Ästhetik in sich vereint. Er führt die Škoda Tradition fort, zuverlässige und fortschrittliche Autos zu liefern, die den Ansprüchen seiner Fahrer gerecht werden und dabei den Weg in die Zukunft der Automobilindustrie weisen.

Passende Vergleiche

Skoda Scala
Skoda Kamiq
VS
Skoda Octavia Combi
Skoda Scala
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Seat Leon
Skoda Scala
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Skoda Scala
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Skoda Scala
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Volkswagen Golf Variant
Skoda Scala
VS

Weitere Automodelle

ab
€ 35.500

CUPRA Leon

Benzin, Diesel
4,8 - 7,7 l/100 km
150 - 300 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
124 - 175 CO2 g/km
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Audi A6 allroad quattro

Benzin, Diesel
5,8 - 8,4 l/100 km
204 - 344 PS
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5 Sitze
153 - 191 CO2 g/km
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Opel Astra Sports Tourer

Benzin, Diesel
5,1 - 6,1 l/100 km
110 - 145 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
115 - 137 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 41.700

Volkswagen Passat Variant

Benzin, Diesel
4,8 - 8 l/100 km
122 - 265 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
120 - 181 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 13.300

Dacia Sandero

Benzin
5,3 - 6,2 l/100 km
91 - 110 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
119 - 140 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 22.700

Opel Corsa

Benzin
4,5 - 5,7 l/100 km
100 - 145 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
101 - 128 CO2 g/km
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