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Ford Focus Turnier VS Volkswagen Passat Variant
Ford Focus Turnier oder Volkswagen Passat Variant – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.
Der Ford Focus Turnier wird mit einem Benzin oder Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Volkswagen Passat Variant einen Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor und ein Automatikgetriebe.
Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Volkswagen Passat Variant mit bis zu 510 - 690 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Ford Focus Turnier mit satten 115 - 280 PS besser bedient.
Preislich startet der Ford Focus Turnier bei nur € 33300. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!
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Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenDer Ford Focus Turnier und der Volkswagen Passat Variant gehören zu den beliebtesten Kombi-Modellen auf dem Markt. Beide Fahrzeuge bieten eine hervorragende Mischung aus Praktikabilität, Komfort und modernster Technik. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die Unterschiede und Gemeinsamkeiten dieser beiden Bestseller.
Design und Außenmaße
Der Ford Focus Turnier kommt mit einer sportlichen und dynamischen Linienführung, die ihm einen modernen Look verleiht. Mit einer Länge von 4672 bis 4693 mm und einer Breite von 1825 bis 1844 mm ist er kompakt, bietet aber dennoch ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Auf der anderen Seite ist der Volkswagen Passat Variant mit einer Länge von 4917 mm und einer Breite von 1849 mm etwas länger und breiter, was ihm eine elegante und robuste Erscheinung verleiht. Beide Fahrzeuge sind mit fünf Türen ausgestattet und bieten Platz für bis zu fünf Insassen.
Motorisierungen und Antrieb
Der Ford Focus Turnier bietet eine breite Auswahl an Motoren mit Leistungen zwischen 115 und 280 PS, während der Passat Variant von 122 bis 272 PS reicht. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, wobei der Passat auch Hybrid-Varianten anbietet. Die Antriebssysteme variieren ebenfalls: Der Focus vertraut auf einen Frontantrieb, während der Passat sowohl Front- als auch Allradantrieb bietet.
Innenausstattung und Komfort
In Bezug auf die Innenausstattung setzen beide Fahrzeuge Maßstäbe. Der Ford Focus Turnier punktet mit einem fahrerorientierten Cockpit und einer intuitiven Bedienung. Der Kofferraum bietet ein Volumen zwischen 608 und 635 Litern, was für die meisten Alltagsbedürfnisse ausreichend ist. Der Volkswagen Passat Variant hingegen bietet erstklassigen Komfort mit hochwertigen Materialien und einem Kofferraumvolumen von 510 bis 690 Litern, das bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1920 Liter anwachsen kann.
Technologie und Sicherheit
Beide Fahrzeuge sind mit modernster Technologie ausgestattet, wie beispielsweise fortschrittlichen Infotainmentsystemen und einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen. Der Ford Focus Turnier überzeugt durch innovative Sicherheitsfeatures und ein hohes Maß an Konnektivität. Der Passat Variant bietet ähnliche Sicherheitsstandards, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatisches Notbremssystem. Beide Fahrzeuge erfüllen die Euro Norm 6.
Fahrverhalten und Verbrauch
In puncto Fahrverhalten zeichnet sich der Ford Focus Turnier durch seine Wendigkeit und Dynamik aus, was ihn zu einem agilen Begleiter im Stadtverkehr macht. Der Verbrauch liegt zwischen 5 und 8 l/100 km, je nach Motorisierungsoption. Der Volkswagen Passat Variant hingegen bietet ein entspanntes Fahrgefühl und setzt auf effiziente Motoren mit einem Verbrauch von 0,4 bis 5,8 l/100 km, besonders in den Hybridvarianten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bewegt sich der Ford Focus Turnier zwischen 33.300 und 46.600 EUR und bietet damit eine preiswerte Einstiegsmöglichkeit in die Kombi-Klasse. Der Volkswagen Passat Variant liegt mit einem Preis von 39.995 bis 63.920 EUR im höheren Segment, bietet jedoch auch mehr Platz und eine umfangreichere Ausstattung.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Ford Focus Turnier als auch der Volkswagen Passat Variant starke Angebote im Kombi-Segment sind. Der Focus punktet mit sportlichem Design und Agilität, während der Passat durch Raumangebot und Komfort überzeugt. Die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Präferenzen der Käufer ab.
Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenFord Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein geräumiger Kombi, der überzeugt durch sein modernes Design und seine praktischen Features wie beispielsweise den großen Kofferraum und die flexiblen Sitzmöglichkeiten. Mit seiner guten Fahrleistung und dem komfortablen Fahrverhalten eignet sich der Ford Focus Turnier sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für den Stadtverkehr. Dank der vorhandenen Sicherheitssysteme wie beispielsweise dem Notbremsassistenten und dem Spurhalteassistenten bietet der Ford Focus Turnier ein hohes Maß an Sicherheit und schafft somit ein beruhigendes Fahrerlebnis.
mehr Infos zu Ford Focus TurnierVolkswagen Passat Variant
Der Volkswagen Passat Variant ist ein geräumiger Kombi mit einer Länge von 4,78 Metern und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.780 Litern. Er ist mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren sowie einem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich.
mehr Infos zu Volkswagen Passat Variant
© focus.fordpresskits.com
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Benzin, Diesel
115 - 280 PS
5 - 8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab
Preis
€ 33.300
Motor und Leistung:
Leistung (PS)
115 - 280 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,8 - 12,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-
Abmessungen:
-
-
1825 - 1844 mm
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
608 - 635 l
Verbrauch:
Treibstoffverbrauch
5 - 8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
120 - 183 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6
Benzin, Diesel, Hybrid
122 - 272 PS
Automatik
ab
Preis
€ 41.700
Motor und Leistung:
Leistung (PS)
122 - 272 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,8 - 10,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
124 - 135 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-
Abmessungen:
-
-
1849 mm
Leergewicht
1573 - 1858 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
510 - 690 l
Verbrauch:
Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
8 - 181 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6
Infos zu Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier: Eine technisch innovative Kombi-Lösung
Der neue Ford Focus Turnier ist ein umwerfendes Kombi-Modell, das nicht nur mit seinem beeindruckenden Design und Raumangebot überzeugt, sondern auch mit zahlreichen technischen Innovationen. In diesem Beitrag möchte ich Ihnen die spannendsten Features des Ford Focus Turnier vorstellen und einen Überblick über seine technischen Details geben.
Design
Der Ford Focus Turnier besticht mit seinem dynamischen und modernen Design. Die elegante Linienführung verleiht dem Kombi ein sportliches Aussehen, während das großzügige Platzangebot die Funktionalität eines Familienautos unterstreicht.
Technische Innovationen
1. Ford Co-Pilot360
Der Ford Co-Pilot360 ist ein innovatives Fahrerassistenzsystem, das zahlreiche Sicherheitsfunktionen bietet. Dazu gehören ein Spurhalteassistent, ein adaptiver Geschwindigkeitsregler und ein automatischer Notbremsassistent. Diese Technologien unterstützen den Fahrer aktiv bei der Vermeidung von Unfällen und erhöhen die Sicherheit für alle Insassen.
2. 12,3-Zoll-Digitalinstrumente
Der Ford Focus Turnier verfügt über ein hochauflösendes digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Bildschirm. Hier können Sie relevante Fahrinformationen, Navigationshinweise und Medienkomponenten übersichtlich anzeigen lassen. Dank der Individualisierungsmöglichkeiten können Sie Ihre bevorzugten Informationen anpassen und somit eine persönliche Fahrerfahrung erleben.
3. FordPass Connect
Mit der FordPass Connect Technologie können Sie Ihren Ford Focus Turnier mit Ihrem Smartphone verbinden und zahlreiche Funktionen fernsteuern. Sie können das Fahrzeug per App ver- und entriegeln, den Standort über GPS verfolgen und sogar den Motor starten, um den Innenraum vorab zu klimatisieren. Darüber hinaus bietet FordPass Connect auch Zugriff auf hilfreiche Informationen wie Tankfüllstand oder Reifendruck.
Motor und Effizienz
Der Ford Focus Turnier bietet eine breite Palette von Motoren, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridantriebe. Je nach Modell variieren Leistung und Verbrauch, aber eines haben alle gemeinsam: Sie bieten eine beeindruckende Fahrleistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen. Der Ford Focus Turnier ist somit nicht nur ein technisch und optisch ansprechendes Fahrzeug, sondern auch umweltfreundlich.
Fazit
Der Ford Focus Turnier ist eine gelungene Kombination aus einem stilvollen Design, großzügigem Raumangebot und technischen Innovationen. Mit Funktionen wie dem Ford Co-Pilot360, den 12,3-Zoll-Digitalinstrumenten und FordPass Connect erfüllt der Focus Turnier die hohen Anforderungen moderner Fahrzeugtechnologie. Egal ob für den täglichen Arbeitsweg oder längere Familienausflüge, dieser Kombi ist technisch auf dem neuesten Stand und bietet gleichzeitig Komfort und Fahrspaß.
Infos zu Volkswagen Passat Variant
Der Volkswagen Passat Variant ist ein Mittelklasse-Kombi, der seit 1973 von Volkswagen produziert wird. Der Passat Variant ist für seine geräumigen Innenräume und seine Zuverlässigkeit bekannt und hat sich zu einem der beliebtesten Kombis auf dem Markt entwickelt.
Wir werden uns nun genauer mit dem Volkswagen Passat Variant befassen und uns auf seine technischen Details und Innovationen konzentrieren.
Motor und Antrieb
Der Passat Variant wird mit einer breiten Palette an Motoren und Antrieben angeboten. Die Motorenpalette reicht von einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit 150 PS bis hin zu einem 2,0-Liter-TDI-Motor mit 240 PS. Es gibt auch Hybrid-Versionen des Passat Variant, die einen 1,4-Liter-TSI-Motor mit einem Elektromotor kombinieren, um eine Leistung von 218 PS zu erzielen. Die Antriebsoptionen umfassen Frontantrieb und Allradantrieb. Die Allradantriebsmodelle sind mit dem 4MOTION-System von Volkswagen ausgestattet, das die Kraft auf die Räder verteilt, um eine optimale Traktion und Stabilität zu gewährleisten.
Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme
Das Fahrwerk des Passat Variant ist auf Komfort und Handling ausgelegt. Es ist mit McPherson-Federbeinen an der Vorderachse und einer Vierlenker-Hinterachse ausgestattet, die eine stabile Fahrt gewährleisten. Darüber hinaus ist der Passat Variant mit einer adaptiven Fahrwerksregelung ausgestattet, die die Dämpfung an die Fahrsituation anpasst und so für ein optimales Fahrverhalten sorgt.
Zu den Fahrassistenzsystemen gehören unter anderem der Front Assist, der Fußgängererkennung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Der Passat Variant verfügt auch über einen Spurhalteassistenten, der den Fahrer unterstützt, indem er das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur hält.
Infotainment-System
Das Infotainment-System des Passat Variant ist mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, einschließlich Navigation, Smartphone-Integration und drahtloser Ladefunktion. Es ist auch mit einem hochwertigen Soundsystem von Dynaudio ausgestattet, das für einen hervorragenden Klang sorgt.
Innovationen
Der Passat Variant ist mit einer Vielzahl von Innovationen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen. Einige dieser Innovationen sind:
- Travel Assist: Dieses System kombiniert die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit der Spurhalteassistenz, um ein teilautonomes Fahrerlebnis zu ermöglichen.
- Park Assist: Dieses System erleichtert das Einparken, indem es das Lenken des Fahrzeugs übernimmt.
- Emergency Assist: Dieses System erkennt, wenn der Fahrer nicht mehr in der Lage ist, das Fahrzeug zu steuern, und führt dann eine Notbremsung durch.
- Digital Cockpit: Dieses System ersetzt die traditionellen Instrumente durch ein volldigitales Display, das eine Vielzahl von Informationen bereitstellt.
