Peugeot 408 Elektro VS Volkswagen ID.3

Infos zu Peugeot 408 Elektro

Der Peugeot 408 Elektro setzt neue Maßstäbe in der Welt der Elektrofahrzeuge und vereint innovative Technik mit modernem Design. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Highlights und innovativen Features dieses beeindruckenden Fahrzeugs.

Design und Komfort

Der Peugeot 408 Elektro besticht durch seine aerodynamischen Linien und sein dynamisches Erscheinungsbild. Mit einer Breite von 1848 mm bietet er nicht nur ausreichend Platz für alle Insassen, sondern auch eine angenehme Fahrdynamik. Der Innenraum ist designed, um sowohl Komfort als auch Funktionalität zu garantieren. Hochwertige Materialien und eine sorgfältige Verarbeitung runden das Gesamtpaket ab.

Antrieb und Leistung

Der Peugeot 408 Elektro wird von einem effizienten Elektromotor mit einer Leistung von 214 PS (157 kW) angetrieben. Der Frontantrieb sorgt für eine präzise Straßenlage und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit einem Drehmoment von 345 Nm beschleunigt das Fahrzeug in nur 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h – ein Beweis für die Leistungsstärke und Agilität, die dieses Elektrofahrzeug bietet.

Autonomie und Energieeffizienz

Die Batteriereichweite von 453 km ermöglicht es Fahrern, längere Strecken ohne häufige Ladepausen zurückzulegen. Der Stromverbrauch von nur 15,1 kWh/100 km ist nicht nur umweltfreundlich, sondern schont auch den Geldbeutel. Diese Effizienz ist besonders vorteilhaft für Vielfahrer und solche, die auf nachhaltige Mobilität setzen.

Technologische Innovationen

Der Peugeot 408 Elektro ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien ausgestattet. Dazu gehören unter anderem ein modernes Navigationssystem, LED-Scheinwerfer für verbesserte Sicht bei Nacht und ein Tempomat für ein entspanntes Fahren auf der Autobahn. Auch Sicherheitsfeatures wie der Spurhalteassistent und die Verkehrszeichenerkennung tragen zu einem hohen Sicherheitsniveau bei.

Fahrassistenzsysteme

In Sachen Fahrassistenzsysteme zeigt der 408 Elektro wahre Innovationskraft. Systeme wie die Einparkhilfe und ein Bremsassistent unterstützen den Fahrer in verschiedenen Verkehrssituationen und erhöhen die Sicherheit. Außerdem verfügt der 408 Elektro über einen Lichtsensor sowie einen Regensensor, die automatisch auf sich ändernde Bedingungen reagieren, um maximalen Komfort zu gewährleisten.

Platzangebot und Flexibilität

Mit einem Kofferraumvolumen von 471 Litern bietet der Peugeot 408 Elektro ausreichend Stauraum für alltägliche Besorgungen sowie für Reisen. Die flexible Innenraumgestaltung und die Möglichkeit, mehrere ISOFIX-Kindersitzbefestigungen zu integrieren, machen das Fahrzeug zur perfekten Wahl für Familien und aktive Menschen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Peugeot 408 Elektro nicht nur technologisch fortschrittlich ist, sondern auch ein ausgewogenes Gesamtpaket aus Design, Komfort und Leistung bietet. Ob für den Alltag oder lange Reisen – dieser Elektro-Pkw erfüllt alle Ansprüche und stimmt mit einem klaren Bekenntnis zur Nachhaltigkeit überein.

Infos zu Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto, das erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im Jahr 2019 vorgestellt wurde und seit 2020 auf dem Markt ist. Es handelt sich um das erste Modell einer neuen Elektrofahrzeug-Familie von Volkswagen, die auf der modularen Elektrobaukasten-Plattform (MEB) basiert. Der ID.3 wurde als Teil des "Transform 2025+"-Plans von Volkswagen entwickelt, der darauf abzielt, den Konzern in eine CO2-neutrale Zukunft zu führen. 

Technische Details 

Der Volkswagen ID.3 ist ein kompaktes Elektroauto, das Platz für bis zu fünf Personen bietet. Es gibt drei verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl: 45 kWh, 58 kWh und 77 kWh. Die kleinste Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern, während die größte Batterie eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern ermöglicht. Die Leistung des Motors variiert ebenfalls je nach Batteriegröße zwischen 150 PS und 204 PS. 

Eine weitere Innovation des ID.3 ist das sogenannte "ID.Light"-System. Dabei handelt es sich um eine LED-Leiste, die entlang des Armaturenbretts verläuft und den Fahrer mit visuellen Hinweisen versorgt. Das System kann zum Beispiel Hinweise zur Navigation, zur Geschwindigkeit oder zum Ladezustand der Batterie geben. 

Innovationen 

Der Volkswagen ID.3 ist eines der ersten Fahrzeuge, das auf der neuen MEB-Plattform basiert. Die Plattform wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine flexible und skalierbare Produktion. So können verschiedene Modelle auf derselben Plattform gebaut werden, was die Kosten senkt und die Effizienz steigert. 

Ein weiterer wichtiger Aspekt des ID.3 ist die Nachhaltigkeit. Volkswagen hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein und den gesamten Lebenszyklus seiner Fahrzeuge zu betrachten. Der ID.3 wird daher nicht nur mit CO2-neutraler Energie produziert, sondern auch mit recycelten Materialien. So besteht zum Beispiel der Fußboden des Fahrzeugs zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen. 

Zusätzlich hat Volkswagen ein neues Vertriebskonzept für den ID.3 eingeführt. Kunden können das Fahrzeug nicht nur direkt beim Händler kaufen, sondern auch online bestellen. Zudem gibt es verschiedene Service- und Wartungspakete, die Kunden individuell zusammenstellen können. 

Fazit 

Der Volkswagen ID.3 ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Elektromobilität. Mit der neuen MEB-Plattform und dem "ID.Light"-System setzt Volkswagen Maßstäbe in der Branche. Zudem zeigt das Unternehmen mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und dem neuen Vertriebskonzept, dass es den Wandel hin zu einer CO2-neutralen Zukunft ernst nimmt.