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VS

Peugeot 408 VS Peugeot E-3008

Peugeot 408 oder Peugeot E-3008 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Peugeot 408 wird mit einem Benzin oder Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot E-3008 einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Peugeot 408 mit bis zu 471 - 536 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Peugeot E-3008 mit satten 213 - 325 PS besser bedient.

Preislich startet der Peugeot 408 bei nur € 39700. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Peugeot 408

Der Peugeot 408 ist eine elegante und geräumige Limousine, die erstmals 2010 auf den Markt kam und auf der Plattform des Peugeot 308 basiert. Mit seinem stilvollen Design und effizienten Motoren hat der Peugeot 408 viele Autofahrer begeistert, besonders in Europa, China und Südamerika. Die neuesten Modelle bieten moderne Technologien wie Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Systeme und fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit der Insassen erhöhen.

mehr Infos zu Peugeot 408

Peugeot E-3008

Der Peugeot 3008 Elektro ist ein umweltfreundliches Fahrzeug der französischen Marke Peugeot. Mit seinem sportlichen Design und einer innovativen Elektrotechnologie stellt er eine attraktive Alternative zum herkömmlichen Verbrennungsmotor dar. Das geräumige Interieur und die moderne Ausstattung machen den Peugeot 3008 Elektro zu einem komfortablen und praktischen Auto für den täglichen Gebrauch.

mehr Infos zu Peugeot E-3008
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
© media.stellantis.com
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
© media.stellantis.com
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
© media.stellantis.com
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© media.stellantis.com
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
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Peugeot 408

konfigurieren
Benzin, Hybrid
136 - 225 PS
1,4 - 5,1 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 39.700
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
136 - 225 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,5 - 11,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Kraftstoff
Benzin, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
63 - 79 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1544 - 1781 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
471 - 536 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
1,4 - 5,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
31 - 116 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Peugeot E-3008

konfigurieren
Elektro
213 - 325 PS
16,9 - 17,6 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 48.800

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
213 - 325 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
6 - 8,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
345 - 511 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
493 - 698 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1895 mm
Leergewicht
2183 - 2266 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
470 - 520 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
16,9 - 17,6 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Peugeot 408

Der Peugeot 408 ist eine beeindruckende Limousine, die sowohl Komfort als auch Leistung in einem ansprechenden Design bietet. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 408 zu einem attraktiven Fahrzeug machen.

Motorisierung und Leistung

Der Peugeot 408 ist mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich, einschließlich Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben. Die Benzinmotoren sind in der Regel mit Turboaufladung ausgestattet, um eine verbesserte Leistung und Effizienz zu bieten. Die Dieselmotoren zeichnen sich durch ihre Sparsamkeit und hohes Drehmoment aus, während die Hybridmodelle eine Kombination aus Benzinmotor und Elektromotor bieten, um sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Emissionen zu reduzieren.

Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit

Der Peugeot 408 verfügt über eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Dazu gehören unter anderem ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein Toter-Winkel-Assistent. Darüber hinaus verfügt der 408 über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie automatisches Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung und Einparkhilfe, die das Fahren sicherer und stressfreier machen.

Infotainment und Konnektivität

Im Bereich Infotainment und Konnektivität bietet der Peugeot 408 ein intuitives System, das sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto unterstützt. Der Touchscreen ist zentral im Armaturenbrett positioniert und ermöglicht den Zugriff auf Navigation, Musik, Telefonanrufe und vieles mehr. Die Integration von Sprachsteuerungsfunktionen ermöglicht es den Fahrern, Anrufe zu tätigen, Musik zu steuern und Textnachrichten vorlesen zu lassen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Fazit

Der Peugeot 408 ist ein attraktives Fahrzeug, das sowohl in puncto Leistung als auch Technologie beeindruckt. Mit einer Vielzahl von Motoroptionen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem modernen Infotainment-System bietet der 408 ein umfassendes Fahrerlebnis, das Komfort, Sicherheit und Effizienz vereint.

Infos zu Peugeot E-3008

Der Peugeot 3008 Elektro - eine innovative Fahrzeuggeneration

Die Automarke Peugeot ist bekannt für ihre innovativen und umweltfreundlichen Fahrzeuge. Mit dem Peugeot 3008 Elektro präsentiert das Unternehmen eine neue Generation von Elektroautos, die mit beeindruckenden technischen Details und Innovationen begeistern.

Elektrischer Antrieb und umweltfreundliche Performance

Der Peugeot 3008 Elektro wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben. Mit einer Batteriekapazität von 73 kWh ermöglicht er eine maximale Reichweite von 524 km. Damit ist der Elektro-SUV perfekt für Langstreckenfahrten geeignet. Die umweltfreundliche Performance des Fahrzeugs zeigt sich auch in seinem geringen Stromverbrauch von nur 16,8 Wh/km.

Innovative Technologie für ein komfortables Fahrerlebnis

Der Peugeot 3008 Elektro bietet zahlreiche technische Innovationen, die das Fahrerlebnis komfortabel und sicher gestalten. Eine automatische Start/Stopp-Funktion trägt zum umweltbewussten Fahren bei, während ein Tempomat die Geschwindigkeit konstant hält. Dank des Bremsassistenten und des ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) wird die Fahrt zudem sicherer.

Modernes Design und großzügiger Innenraum

Der Peugeot 3008 Elektro überzeugt nicht nur mit seiner technischen Ausstattung, sondern auch mit seinem modernen Design und einem großzügigen Innenraum. Mit fünf Sitzplätzen und einer Kofferraumkapazität von 1480 Litern bietet er ausreichend Platz für die ganze Familie und Gepäck. Die elegante Formensprache und die Alufelgen verleihen dem Fahrzeug zudem einen sportlichen Look.

Fazit: Nachhaltige Mobilität mit dem Peugeot 3008 Elektro

Der Peugeot 3008 Elektro ist der perfekte Wegbegleiter für umweltbewusste Autofahrer, die auf nachhaltige Mobilität setzen. Mit seiner beeindruckenden Reichweite, innovativer Technologie und einem modernen Design setzt er neue Maßstäbe in der Elektromobilität. Erleben Sie Fahrspaß und ein komfortables Fahrerlebnis mit dem Peugeot 3008 Elektro!

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Peugeot 308
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Peugeot E-3008
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15,6 - 17 kWh/100 km
356 - 569 km
170 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
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Benzin
6,4 l/100 km
150 PS
Automatik
Frontantrieb
5 Sitze
144 CO2 g/km
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€ 38.200

Skoda Karoq

Benzin
6 - 7,6 l/100 km
150 - 190 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
137 - 173 CO2 g/km
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€ 30.800

Volkswagen T-Roc

Benzin
5,5 - 8,4 l/100 km
116 - 300 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
126 - 191 CO2 g/km
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