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Renault Master E-Tech VS Citroën Jumper Elektro

Renault Master E-Tech oder Citroën Jumper Elektro – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Renault Master E-Tech wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Citroën Jumper Elektro einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Renault Master E-Tech mit bis zu l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Citroën Jumper Elektro mit satten 279 PS besser bedient.

Preislich startet der Renault Master E-Tech bei nur € 54490. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Renault Master E-Tech

Der Renault Master Bus bietet einen geräumigen Innenraum und eignet sich perfekt für den Transport von Personen. Er überzeugt mit seinem modernen Design und bietet jederzeit eine komfortable Fahrt. Der Elektro-Transporter von Renault ist eine umweltfreundliche Alternative für den gewerblichen Gebrauch. Mit seinem leistungsstarken Elektromotor bietet er eine zuverlässige und emissionsfreie Fahrt. Dank seiner großen Ladefläche eignet er sich ideal für den Transport von Waren.

mehr Infos zu Renault Master E-Tech

Citroën Jumper Elektro

Der Citroën Jumper Elektro ist ein umweltfreundliches Nutzfahrzeug, das komplett auf Elektroantrieb setzt. Mit seinem geräumigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Waren und Materialien. Dank seiner elektrischen Motorisierung sorgt er zudem für eine leise und emissionsfreie Fahrt.

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© media.stellantis.com
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Renault Master E-Tech

konfigurieren
Elektro
130 - 143 PS
22,6 - 25,7 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 54.500
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 143 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
13,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
177 - 448 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2080 mm
Leergewicht
2181 - 2468 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
22,6 - 25,7 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Citroën Jumper Elektro

konfigurieren
Elektro
279 PS
26,2 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 64.300

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
279 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
410 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
424 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2050 mm
Leergewicht
2865 - 2940 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
26,2 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Renault Master E-Tech

Renault Master Bus und Transporter Elektro: Technische Details und Innovationen

Der Renault Master Bus und Transporter Elektro ist ein vielseitiges Fahrzeug, das mit seinen technischen Details und Innovationen Maßstäbe setzt. Mit seinem Elektroantrieb, geräumigem Innenraum und modernen Funktionen bietet er eine umweltfreundliche und komfortable Lösung für den Transport von Personen und Gütern.

Elektroantrieb für eine nachhaltige Mobilität

Eine der wichtigsten Innovationen des Renault Master Bus und Transporter Elektro ist sein Elektromotor. Mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 245 Nm bietet er ausreichend Power für den urbanen Einsatz. Der Frontantrieb sorgt zudem für eine gute Traktion auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen.

Der Elektroantrieb des Fahrzeugs ermöglicht nicht nur eine umweltfreundliche Mobilität, sondern bietet auch eine hohe Effizienz. Der Stromverbrauch liegt dabei zwischen 29,5 - 31 Wh/km und die Batteriereichweite beträgt 174 - 204 km, je nach Ausführung. Somit eignet sich der Renault Master Bus und Transporter Elektro ideal für den Einsatz in der Stadt und für kurze Strecken.

Geräumiger Innenraum und vielseitiges Ladevolumen

Der Master Bus und Transporter Elektro bietet Platz für bis zu 3 Personen und verfügt über 4 Türen für einen bequemen Ein- und Ausstieg. Mit einer Länge von 5048 - 6225 mm, einer Breite von 2070 mm und einer Höhe von 2307 - 2500 mm bietet er zudem einen geräumigen Innenraum, der sowohl für den Transport von Personen als auch von Gütern geeignet ist.

Das Kofferraumvolumen variiert je nach Ausführung zwischen 7750 - 12480 Litern. Somit können auch größere Ladungen problemlos transportiert werden. Der Renault Master Bus und Transporter Elektro bietet somit optimale Flexibilität für gewerbliche Einsätze, zum Beispiel als Lieferfahrzeug oder für den Personentransport.

Modernste Ausstattung für Komfort und Sicherheit

Der Renault Master Bus und Transporter Elektro ist nicht nur technisch beeindruckend, sondern bietet auch eine moderne Ausstattung für maximalen Komfort und Sicherheit. Elektrische Fensterheber, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), ein Lichtsensor, ein Regensensor und ein Bremsassistent gehören zu den serienmäßigen Features.

Dank seiner modernen Funktionen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist der Master Bus und Transporter Elektro von Renault die perfekte Wahl für alle, die nach einer umweltfreundlichen und praktischen Lösung für den Transport suchen.

Infos zu Citroën Jumper Elektro

Eine neue Ära des elektrischen Fahrens: Der Citroën Jumper Elektro

Der Citroën Jumper Elektro ist eine bahnbrechende Innovation im Bereich der Elektromobilität und verspricht eine neue Ära des umweltfreundlichen Fahrens einzuläuten. Mit seinen technischen Details und innovativen Features setzt der Jumper Elektro neue Maßstäbe in seiner Klasse.

Leistungsstark und nachhaltig

Mit einer Leistung von 136 PS (100 kW) und einem Drehmoment von 260 Nm bietet der Jumper Elektro beeindruckende Fahrleistung, die mit einem konventionellen Verbrennungsmotor locker mithalten kann. Dabei sorgt der Elektroantrieb für eine nahezu geräuschlose und emissionsfreie Fahrt, was sowohl für den Fahrer als auch für die Umwelt von Vorteil ist.

Vielseitigkeit trifft auf Effizienz

Der Jumper Elektro bietet nicht nur Platz für bis zu drei Passagiere, sondern auch eine beeindruckende Ladekapazität von 8000 bis 15000 Litern im Kofferraum. Das ermöglicht den Einsatz des Fahrzeugs in verschiedensten Bereichen, sei es als Lieferfahrzeug, Werkstattwagen oder sogar als mobiles Büro.

Intelligente Technologie für eine komfortable Fahrt

Der Citroën Jumper Elektro ist mit einer Reihe intelligenter Technologien ausgestattet, die den Fahrkomfort optimieren. Dazu gehören unter anderem Einparkhilfe, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Tempomat und ein hochwertiges Radio. Zusätzlich sorgen ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) und ein Bremsassistent für erhöhte Sicherheit während der Fahrt.

Weitreichende Batteriereichweite und schnelles Aufladen

Mit einer beeindruckenden Batteriereichweite von 116 bis 247 Kilometern bietet der Jumper Elektro genügend Kapazität für verschiedene Fahrten im Stadt- und Überlandverkehr. Zudem ermöglicht das schnelle Aufladen des Fahrzeugs eine kurze Ladezeit, sodass man schnell wieder einsatzbereit ist.

Fazit

Der Citroën Jumper Elektro ist ein wegweisendes Fahrzeug, das die Vorteile der Elektromobilität mit der Vielseitigkeit eines Transporters kombiniert. Mit seinem leistungsstarken Elektroantrieb, beeindruckender Batteriereichweite und intelligenten Technologien setzt der Jumper Elektro neue Maßstäbe und ist eine erstklassige Wahl für alle, die umweltfreundlich und effizient mobil sein möchten.

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