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Renault Megane E-TECH VS Seat Leon Sportstourer

Renault Megane E-TECH oder Seat Leon Sportstourer – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Renault Megane E-TECH wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Seat Leon Sportstourer einen Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Seat Leon Sportstourer mit bis zu 470 - 620 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Seat Leon Sportstourer mit satten 115 - 272 PS besser bedient.

Preislich startet der Seat Leon Sportstourer bei nur € 30140. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Renault Megane E-TECH

Eine neue Generation von Elektroautos betritt mit dem Renault E-TECH Megáne gegründet. Verbaut ist zum Beispiel der schlankste Akku, den es derzeit auf dem Markt gibt. Die Reichweite liegt bei 470 Kilometer.

mehr Infos zu Renault Megane E-TECH

Seat Leon Sportstourer

Der Seat Leon Sportstourer ist die Kombi-Version des Seats Leon. Er tritt markant auf und hat Wiedererkennungswert. Mit Voll-LED Scheinwerfern sorgt er für klare Verhältnisse auf der Straße. Im Innenraum glänzt er mit neuester Technik.

mehr Infos zu Seat Leon Sportstourer
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© Renault
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© Renault
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IPP-All-new-SEAT-Leon_19_HQ(1)
© Seat
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© Seat
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ
© Seat
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ
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IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ
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Renault Megane E-TECH

konfigurieren
Elektro
130 - 218 PS
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.600
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 218 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
308 - 460 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1768 - 1783 mm
Leergewicht
1616 - 1719 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
389 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Seat Leon Sportstourer

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
115 - 272 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 30.100

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
115 - 272 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,9 - 10,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 360 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
131 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1799 mm
Leergewicht
1384 - 1716 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
470 - 620 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
9 - 128 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Renault Megane E-TECH

Der Automarkt steht vor einer Revolution, und Renault spielt darin eine Schlüsselrolle. Der Megane E-TECH, das jüngste Mitglied der Renault Familie, präsentiert sich als Vorreiter in der Ära der Elektromobilität. Diese innovative, ökologisch bewusste und elegante Alternative definiert die automobile Landschaft neu. Doch was macht der Megane E-TECH so außergewöhnlich? Tauchen Sie mit uns ein in die Welt der technischen Spezifikationen und zukunftsweisenden Innovationen dieses Elektroautos.

E-TECH: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Megane E-TECH markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung von Renaults Elektromobilität. Im Herzen dieses Autos steckt der vollelektrische Antriebsstrang. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 218 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bietet die Megane E-TECH eine starke und reaktionsschnelle Fahrt. Die Reichweite? Sie kann sich sehen lassen. Mit einer einzigen Aufladung können bis zu 450 Kilometer nach WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zurückgelegt werden. Das ist mehr als ausreichend für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Wochenendausflüge. Zudem ermöglicht die Schnellladefunktion des 60 kWh-Akkus innerhalb von 30 Minuten eine Wiederaufladung auf 80%.

Umweltfreundliche Performance und hoher Fahrkomfort

Der Megane E-TECH ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Er erzeugt während der Fahrt null Emissionen und trägt damit zu einer sauberen und gesunden Umwelt bei. Der umweltfreundliche Ansatz geht jedoch über den reinen Elektroantrieb hinaus. Die Batterie beispielsweise, besteht zu 95% aus recycelbaren Materialien, was den ökologischen Fußabdruck des Autos noch weiter reduziert. Aber auch in Sachen Fahrkomfort hat Renault nichts dem Zufall überlassen. Die Megane E-TECH bietet eine bemerkenswerte Fahrdynamik und Handling. Der niedrige Schwerpunkt und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die One-Pedal-Fahrfunktion erlaubt es, das Auto mit nur einem Pedal zu steuern, was ein reaktionsschnelleres und intuitiveres Fahren ermöglicht.

Ein Blick ins Innere: Technologie und Design verschmelzen

Das Interieur des Megane E-TECH ist ein Beweis dafür, wie Technologie und Design miteinander verschmelzen können. Das Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12-Zoll-Infotainment-System. Renaults "OpenR" Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones und bietet Zugang zu einer Vielzahl von Apps und Diensten. Design und Komfort gehen Hand in Hand. Die hochwertige Verarbeitung der Materialien, die komfortablen Sitze und das großzügige Raumangebot sorgen für ein angenehmes Ambiente und ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Die Zukunft ist jetzt: Autonomes Fahren und mehr

Der Renault Megane E-TECH ist nicht nur ein Elektroauto, er ist auch ein technologisches Kraftpaket. Es ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören Systeme wie der Autobahn- und Stauassistent, der Notbremsassistent und der Tote-Winkel-Assistent. Darüber hinaus stellt der Megane E-TECH die neueste Generation des autonomen Fahrens vor. Er ist mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) ausgestattet, das eine teilautonome Fahrfunktion ermöglicht. Dieses System kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig steuern, was den Komfort und die Sicherheit der Insassen weiter erhöht.

Der Renault Megane E-TECH steht also nicht nur für umweltbewusste Mobilität, sondern auch für eine neue Ära der Technologie und des Designs. Mit beeindruckenden Antriebsstrang, Reichweite und hochmodernen Interieur setzt er neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Es ist klar: Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, und der Megane E-TECH ist dabei an vorderster Front.

Infos zu Seat Leon Sportstourer

Der Seat Leon Sportstourer - das perfekte Auto für Sportbegeisterte

Der Seat Leon Sportstourer ist ein herausragendes Fahrzeug, das nicht nur durch sein sportliches Design, sondern auch durch seine technischen Innovationen begeistert. In diesem Blogbeitrag werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses außergewöhnlichen Autos.

Sportliches Design trifft auf Aerodynamik

Ein Blick auf den Seat Leon Sportstourer genügt, um zu erkennen, dass es sich um einen Wagen mit sportlichen Ambitionen handelt. Das dynamische Exterieur-Design des Sportstourers vereint Eleganz, Sportlichkeit und Funktionalität. Die abfallende Dachlinie und die aerodynamische Form sorgen nicht nur für ein attraktives Erscheinungsbild, sondern auch für einen geringen Luftwiderstand, was wiederum den Kraftstoffverbrauch reduziert.

Effiziente Motorentechnologie für ein optimales Fahrerlebnis

Der Seat Leon Sportstourer ist mit einer Vielzahl von Motorisierungen erhältlich, die alle auf Effizienz und Performance ausgelegt sind. Die Benzin- und Dieselmotoren zeichnen sich durch ihre hohe Leistung und ihre Sparsamkeit aus. Zudem ist der Sportstourer auch als Plug-in-Hybrid erhältlich, was bedeutet, dass er sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem Elektromotor betrieben werden kann. Diese Elektrifizierung des Antriebsstrangs ermöglicht es dem Fahrer, im rein elektrischen Modus zu fahren und somit lokal emissionsfrei unterwegs zu sein.

Konnektivität und Multimedia auf höchstem Niveau

Ein weiteres Highlight des Seat Leon Sportstourer ist seine erstklassige Konnektivität. Das Fahrzeug ist mit dem modernsten Infotainmentsystem ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, mit dem Auto zu kommunizieren und verschiedene Funktionen zu steuern. Dank der Integration von Apple CarPlay und Android Auto kann der Fahrer sein Smartphone nahtlos mit dem Fahrzeug verbinden und auf zahlreiche Apps und Funktionen zugreifen.

Assistenzsysteme für mehr Sicherheit

Der Seat Leon Sportstourer ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Das Fahrzeug verfügt beispielsweise über einen adaptiven Tempomat, der die Geschwindigkeit automatisch an den Verkehr anpasst und somit für ein entspanntes Fahrerlebnis sorgt. Darüber hinaus bietet der Sportstourer auch eine Spurhalteassistenz, die den Fahrer auf der Spur hält und das Unfallrisiko reduziert.

Fazit

Der Seat Leon Sportstourer ist ein herausragendes Fahrzeug, das mit seinem sportlichen Design, seinen technischen Innovationen und seiner Effizienz begeistert. Egal, ob man ein sportbegeisterter Autofahrer ist oder einfach nur ein zuverlässiges und komfortables Fahrzeug sucht - der Seat Leon Sportstourer ist die ideale Wahl.

Passende Vergleiche

Seat Leon Sportstourer
Volkswagen Golf Variant
VS
Volkswagen Passat Variant
Seat Leon Sportstourer
VS
Seat Leon Sportstourer
Opel Astra Sports Tourer
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Skoda Superb Combi
Seat Leon Sportstourer
VS
Renault Megane E-TECH
elektorautoicon
Renault Scénic
elektorautoicon
VS
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CUPRA Leon Sportstourer
VS

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€ 38.300

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130 - 272 PS
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5 Sitze
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€ 26.900

Hyundai Kona

Benzin, Hybrid
4,5 - 7 l/100 km
100 - 180 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
103 - 163 CO2 g/km
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€ 58.400

Mercedes GLC

Benzin, Diesel, Hybrid
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Automatik
Allrad
5 Sitze
11 - 166 CO2 g/km
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€ 25.300

Skoda Kamiq

Benzin
5,3 - 5,7 l/100 km
95 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
121 - 128 CO2 g/km
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€ 39.300

Audi Q3

Benzin, Diesel, Hybrid
1,7 - 8,6 l/100 km
150 - 272 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
39 - 195 CO2 g/km
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