Alpine A110 VS Volkswagen Golf

Infos zu Alpine A110

Der Alpine A110 - Eine Innovation auf vier Rädern

Der Alpine A110 ist ein wahrer Hingucker auf den Straßen und vereint elegantes Design mit beeindruckenden Leistungswerten. Mit seinen technischen Details und Innovationen setzt er neue Maßstäbe in der Automobilindustrie.

Leistung und Antrieb

Der Alpine A110 wird von einem kraftvollen Benzinmotor angetrieben und bietet somit Fahrspaß pur. Mit einer Leistung von bis zu 300 PS beschleunigt er in nur 4,2 - 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Durch den Heckantrieb wird die Kraft optimal auf die Straße übertragen und sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

Kompakte Abmessungen und leichtes Gewicht

Mit einer Länge von 4181 mm, einer Breite von 1798 mm und einer Höhe von 1252 mm präsentiert sich der Alpine A110 als kompakter Sportwagen. Durch das geringe Leergewicht von nur 1177 - 1194 kg wird eine herausragende Agilität und Fahrstabilität erreicht.

Innovative Technologien an Bord

Der Alpine A110 bietet nicht nur beeindruckende Leistung, sondern auch zahlreiche innovative Technologien, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Ausstattungen wie Klimaanlage, Geschwindigkeitsregelanlage und Schlüsselloses Starten sind selbstverständlich vorhanden. Zusätzlich sorgen LED-Scheinwerfer, Lichtsensor und Regensensor für eine optimale Ausleuchtung und einen angenehmen Fahrkomfort.

Exklusives Design und hochwertige Materialien

Der Alpine A110 besticht nicht nur durch seine Leistung und Technik, sondern auch durch sein exklusives Design und hochwertige Materialien im Innenraum. Lederbezogene Sitze, ein Lenkrad in Leder und edle Dekoreinlagen schaffen eine luxuriöse Atmosphäre.

Fazit

Der Alpine A110 ist mehr als nur ein Sportwagen - er ist eine Innovation auf vier Rädern. Mit beeindruckender Leistung, innovativen Technologien und einem attraktiven Design setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse. Wer Fahrspaß, Agilität und Exklusivität sucht, kommt an diesem Modell nicht vorbei.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

• 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
  • Mit 110 PS
  • Mit 130 PS
  • Mit 150 PS
• Plug-In Hybrid
  • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
  • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

• Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
• Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
• Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.