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BMW 3er Touring VS Volkswagen Golf

BMW 3er Touring oder Volkswagen Golf – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der BMW 3er Touring wird mit einem Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Volkswagen Golf einen Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der BMW 3er Touring mit bis zu 410 - 500 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem BMW 3er Touring mit satten 150 - 530 PS besser bedient.

Preislich startet der Volkswagen Golf bei nur € 29395. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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BMW 3er Touring

Der BMW 3er Touring ist die Kombi-Version des beliebten 3er Modells, bekannt für seine Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit. Das Fahrzeug ist bekannt für seine erstklassige Technik, einschließlich moderner Fahrassistenzsysteme und hoher Energieeffizienz. Die neuesten Modelle bieten außerdem eine Reihe von Innovationen, darunter fortschrittliche Hybridtechnologie und verbesserte Konnektivitätsoptionen.

mehr Infos zu BMW 3er Touring

Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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BMW 3er Touring

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
150 - 530 PS
2,5 - 10,3 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 47.900
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
150 - 530 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
3,6 - 8,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 700 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
91 - 97 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1827 - 1903 mm
Leergewicht
1650 - 2025 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
410 - 500 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
2,5 - 10,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
57 - 233 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Volkswagen Golf

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
1,1 - 8,1 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.400

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1307 - 1662 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
1,1 - 8,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
25 - 184 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu BMW 3er Touring

Eine Einführung in die Welt des BMW 3er Touring

Wenn man von einem Fahrzeug spricht, das Ästhetik, Fahrspaß und Funktionalität gleichermaßen vereint, kommt man am BMW 3er Touring kaum vorbei. Dieser dynamische Kombi, ein Paradebeispiel für deutsche Ingenieurskunst, stellt ein überzeugendes Gleichgewicht zwischen Kraft und Komfort, Luxus und Alltagstauglichkeit dar.

Unter der Haube: Der Motor und seine Finessen

Im Herzen des BMW 3er Touring arbeitet ein Reihe von Motoroptionen, darunter Benziner, Diesel und sogar Plug-in-Hybride. Unabhängig von der gewählten Motorisierung können Fahrer mit einer beeindruckenden Leistung rechnen. Der 3er Touring verfügt über TwinPower Turbo Technologie, die für maximale Leistung und gleichzeitig verbesserte Kraftstoffeffizienz sorgt.

Die Kunst des Fahrens: Fahrassistenzsysteme

BMW hat den 3er Touring mit einer Reihe von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ein adaptiver Tempomat, Spurhalte- und Spurwechselassistenten sowie ein Notbremsassistent. Der Parking Assistant Plus nimmt dem Fahrer zudem die Mühe des Einparkens ab.

Innovative Konnektivität: BMW ConnectedDrive

In der digitalen Welt von heute ist Konnektivität ein entscheidendes Merkmal jedes modernen Autos. BMWs ConnectedDrive System im 3er Touring bietet eine Reihe von Diensten und Apps, die Fahrer und Passagiere mit der Außenwelt verbinden. Diese Funktionen reichen von Echtzeit-Verkehrsinformationen über Fernbedienungsfunktionen bis hin zu Concierge-Diensten.

Design und Komfort: Innen und Außen

Der BMW 3er Touring verbindet formvollendetes Design mit hohem Komfort. Seine dynamische Silhouette und sein luxuriöses Interieur sind Zeichen der Markenidentität von BMW. Mit ausreichend Platz im Innenraum und einem großzügigen Kofferraum vereint das Fahrzeug Eleganz und Praktikabilität.

Der grüne Faktor: Energieeffizienz und Nachhaltigkeit

Mit dem Ziel, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, hat BMW im 3er Touring verschiedene Energiespar- und Emissionsreduzierungstechnologien eingebaut. Vor allem die Hybridmodelle spielen hier eine zentrale Rolle, die nicht nur Leistung, sondern auch effiziente Elektromobilität bieten. Der BMW 3er Touring ist zweifellos ein Fahrzeug, das viele Erwartungen übertrifft. Mit seiner Kombination aus Technologie, Komfort und nachhaltiger Leistung steht er nicht nur für die Marke BMW, sondern für die Zukunft der Automobilindustrie insgesamt.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

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Volkswagen Golf
Skoda Epiq
elektorautoicon
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BMW X2
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Volkswagen Golf Variant
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Skoda Kamiq
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ab
€ 21.500

Skoda Fabia

Benzin
4,9 - 5,6 l/100 km
95 - 177 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
112 - 126 CO2 g/km
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 24.500

Peugeot 208

Benzin
4,5 - 5,1 l/100 km
101 - 145 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
101 - 116 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 39.300

CUPRA Leon Sportstourer

Benzin, Diesel, Hybrid
1,3 - 8,3 l/100 km
150 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
29 - 190 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 62.000

BMW 5er Touring

Benzin, Diesel, Hybrid
2,3 - 6,1 l/100 km
197 - 489 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
53 - 157 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 25.500

Toyota Yaris

Benzin, Hybrid
3,8 - 8,7 l/100 km
116 - 280 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
4, 5 Sitze
87 - 197 CO2 g/km
Alle Infos
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ab
€ 27.400

KIA Ceed

Benzin
6 - 6,4 l/100 km
100 - 140 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
137 - 146 CO2 g/km
Alle Infos
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