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Citroën Ami VS Renault Captur

Citroën Ami oder Renault Captur – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Citroën Ami wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Captur einen Benzin, Gas oder Hybrid-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Renault Captur mit bis zu 326 - 422 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Renault Captur mit satten 91 - 158 PS besser bedient.

Preislich startet der Citroën Ami bei nur € 7990. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Citroën Ami

Das Citroën Ami ist ein kompakter Elektrostadtflitzer, der sich vor allem durch sein modernes und futuristisches Design auszeichnet. Mit seinen kompakten Abmessungen eignet er sich ideal für den urbanen Verkehr und ermöglicht eine einfache Parkplatzsuche. Durch seinen rein elektrischen Antrieb ist das Citroën Ami zudem umweltfreundlich und bietet eine alltagstaugliche Reichweite für den täglichen Gebrauch. mehr Infos zu Citroën Ami

Renault Captur

Renault Captur, das Herzstück der kompakten Crossover-Kategorie, bringt eine Frischzellenkur in die Automobilwelt mit seinem dynamischen Design und fortschrittlicher Technologie. Mit einer ausgeklügelten Hybridtechnologie und einer Vielzahl personalisierbarer Merkmale bleibt der Captur seinem Ruf als Fahrzeug für Individualisten treu. Seine intelligenten Assistenzsysteme und die konsequent umgesetzte Elektrifizierung sind auf dem Markt konkurrenzlos.

mehr Infos zu Renault Captur
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© renault-presse.de
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© renault-presse.de
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Citroën Ami

konfigurieren
Elektro
8 PS
Automatik
ab Preis
€ 8.000
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
8 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
40 - 44 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
75 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1388 - 1390 mm
Leergewicht
470 - 558 kg
Türen
-
Sitze
2
Kofferraumvolumen
63 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Renault Captur

konfigurieren
Benzin, Gas, Hybrid
91 - 158 PS
4,5 - 7,8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 23.800

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
91 - 158 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,5 - 14,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
160 - 270 Nm
Kraftstoff
Benzin, Gas, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1797 mm
Leergewicht
1293 - 1522 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
326 - 422 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,5 - 7,8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
102 - 139 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Citroën Ami

Citroën Ami - Das innovative Elektroauto für die Stadt

Der Citroën Ami ist ein kompaktes Elektroauto, das speziell für den Einsatz in der Stadt konzipiert wurde. Mit seinen technischen Details und zahlreichen Innovationen setzt er neue Maßstäbe in der urbanen Mobilität.

Klein, aber oho - Technische Details des Citroën Ami

Der Citroën Ami überzeugt mit seinen kompakten Abmessungen. Mit einer Länge von nur 2410 mm, einer Breite von 1388 mm und einer Höhe von 1525 mm eignet er sich perfekt für enge Parklücken und verwinkelte Straßen. Trotz seiner kleinen Größe bietet der Ami Platz für zwei Personen und verfügt über zwei Türen.

Nachhaltig und leistungsstark - Der Elektroantrieb des Citroën Ami

Der Citroën Ami wird ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben. Mit einer Leistung von 8 PS (6 kW) und einem Drehmoment von 44 Nm ist er optimal für den Stadtverkehr ausgestattet. Dank des Frontantriebs meistert der Ami auch enge Straßen und Kurven mit Leichtigkeit.

Innovative Batterietechnologie für maximale Reichweite

Der Citroën Ami verfügt über eine Akkugröße von 5,4 kWh. Mit einer Reichweite von 75 km ist er ideal für tägliche Fahrten in der Stadt geeignet. Die Batterie kann einfach an einer normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden, wodurch der Ami auch zuhause bequem betankt werden kann.

Kleiner Kofferraum, große Möglichkeiten

Obwohl der Citroën Ami kompakt ist, bietet er dennoch einen Kofferraum mit einem Volumen von 63 Litern. Hier können Einkäufe oder kleine Gepäckstücke problemlos verstaut werden. Für den Transport größerer Gegenstände können die Sitze umgeklappt werden, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen.

Einfache Bedienung und smarte Features

Der Citroën Ami überzeugt nicht nur durch seine technischen Details, sondern auch durch seine smarten Features. Zu den Ausstattungshighlights gehören elektrische Fensterheber und LED-Scheinwerfer, die für eine gute Sicht und Komfort sorgen. Darüber hinaus bietet der Ami eine benutzerfreundliche Bedienung und ein intuitives Infotainmentsystem.

Zahlreiche Ausführungen für individuellen Fahrspaß

Der Citroën Ami ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter der Ami Standard, Ami Colour und Ami Peps. Jede Variante bietet den gleichen Elektroantrieb und die gleichen technischen Details, aber mit unterschiedlichen Farboptionen und Ausstattungsmerkmalen. So kann jeder seinen persönlichen Fahrspaß mit dem Citroën Ami erleben.

Mit dem Citroën Ami betritt eine neue Ära der urbanen Mobilität. Das innovative Elektroauto überzeugt nicht nur mit seinen technischen Details und umweltfreundlichen Eigenschaften, sondern auch mit seinem durchdachten Design und seinen smarten Features. Der Ami ist der perfekte Begleiter für alle, die in der Stadt mobil sein wollen - komfortabel, leistungsstark und nachhaltig!

Infos zu Renault Captur

Ein neues Kapitel im Design: Äußere Eleganz trifft auf innere Geräumigkeit

Der Renault Captur ist bekannt für sein charakteristisches Design und die neueste Generation setzt diese Tradition fort. Sein sportlicher Look wird durch die markante C-förmige LED-Lichtsignatur und die dynamische Silhouette noch verstärkt. Im Innenraum hingegen überrascht der Captur mit seinem großzügigen Raumangebot, das durch hochwertige Materialien und ein intuitives Infotainmentsystem ergänzt wird.

Hybridtechnologie: Die Balance zwischen Leistung und Effizienz

Die neueste Generation des Captur ist mit Renaults fortschrittlicher E-TECH-Hybridtechnologie ausgestattet. Diese kombiniert einen Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und bietet somit ein beeindruckendes Maß an Effizienz und Leistung. Die Hybridtechnologie ermöglicht es dem Fahrer, bis zu 65 Kilometer im rein elektrischen Modus zu fahren, was das Fahrzeug ideal für den städtischen Gebrauch macht.

Intelligente Assistenzsysteme: Sicherheit und Komfort neu definiert

Renault hat den Captur mit einer Reihe von Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und bequemer machen. Das adaptive Fahrerassistenzsystem (ADAS) umfasst Funktionen wie automatisches Notbremsen, Spurhalteassistent und adaptiven Tempomat, der das Fahrzeug automatisch an das Tempolimit anpasst. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein Parkassistenzsystem, das das Ein- und Ausparken erleichtert.

Elektrifizierung: Ein Blick in die Zukunft

Mit der Einführung der E-TECH-Hybridtechnologie unterstreicht Renault seine Strategie zur Elektrifizierung und zum Umweltschutz. Der Captur ist damit Teil des Bestrebens des Unternehmens, bis 2030 klimaneutral zu sein. Die beeindruckende Batterielebensdauer und die Möglichkeit, im rein elektrischen Modus zu fahren, machen den Captur zu einem Vorreiter in Sachen nachhaltige Mobilität.

Mit seinem dynamischen Design, der fortschrittlichen Technologie und dem hohen Maß an Personalisierung ist der Renault Captur mehr als nur ein weiteres kompaktes Crossover-Fahrzeug. Er ist ein starkes Statement für die Zukunft der Mobilität.

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Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
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5,8 - 6,1 l/100 km
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Automatik
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5 Sitze
0 CO2 g/km
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