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Volkswagen Golf VS Peugeot 2008

Volkswagen Golf oder Peugeot 2008 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Volkswagen Golf wird mit einem Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 2008 einen Benzin-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Peugeot 2008 mit bis zu 434 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Volkswagen Golf mit satten 116 - 333 PS besser bedient.

Preislich startet der Peugeot 2008 bei nur € 28540. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

mehr Infos zu Volkswagen Golf

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist ein kompaktes und vielseitiges SUV, das erstmals im Jahr 2013 eingeführt wurde und sich seitdem großer Beliebtheit erfreut. Mit seinem markanten Design und einer hohen Sitzposition bietet der 2008 einen beeindruckenden Fahrkomfort und eine gute Übersicht über die Straße. Die neuesten Modelle des Peugeot 2008 sind mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, darunter Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Lösungen und Elektroantriebsvarianten, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltfreundlichkeit fördern.

mehr Infos zu Peugeot 2008
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
© media.stellantis.com
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
© media.stellantis.com
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
© media.stellantis.com
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0
© media.stellantis.com
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Volkswagen Golf

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Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.400
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1307 - 1668 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 186 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Peugeot 2008

konfigurieren
Benzin
101 - 145 PS
4,9 - 6,2 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 28.500

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
101 - 145 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,3 - 10,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 230 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1770 mm
Leergewicht
1263 - 1380 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
434 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,9 - 6,2 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
112 - 140 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

Infos zu Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist ein attraktives und vielseitiges Kompakt-SUV, das sich durch sein markantes Design und innovative Technologien auszeichnet.

Motorisierung und Leistung

Der Peugeot 2008 ist mit einer Vielzahl von Motoroptionen erhältlich, die Benzin-, Diesel- und Elektroantriebe umfassen. Die Benzin- und Dieselmotoren sind sowohl leistungsstark als auch effizient, wobei der sparsame 1.2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner besonders hervorzuheben ist. Die vollelektrische Variante, der e-2008, bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 310 km (WLTP) und ermöglicht ein umweltfreundliches Fahren ohne Emissionen.

Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit

Der Peugeot 2008 ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent, ein Toter-Winkel-Assistent und eine Verkehrszeichenerkennung. Zudem verfügt der 2008 über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie ein automatisches Notbremssystem, eine Einparkhilfe und ein Müdigkeitswarner, die das Fahren sicherer und stressfreier gestalten.

Infotainment und Konnektivität

Im Bereich Infotainment und Konnektivität bietet der Peugeot 2008 ein intuitives System namens "Peugeot i-Cockpit", das einen zentralen Touchscreen und ein digitales Kombiinstrument umfasst. Das System unterstützt sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto, sodass Fahrer problemlos ihr Smartphone verbinden und auf Navigation, Musik und Telefonanrufe zugreifen können. Zusätzlich gibt es Sprachsteuerungsfunktionen, die es ermöglichen, Anrufe zu tätigen, Musik zu steuern und Textnachrichten vorlesen zu lassen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Fazit

Der Peugeot 2008 ist ein beeindruckendes Kompakt-SUV, das sowohl in puncto Leistung als auch Technologie überzeugt. Mit einer Vielzahl von Motoroptionen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem modernen Infotainment-System bietet der 2008 ein umfassendes Fahrerlebnis, das Komfort, Sicherheit und Effizienz vereint. Mit der Elektroversion, dem e-2008, zeigt Peugeot zudem sein Engagement für umweltfreundliche Mobilität und setzt sich im Wettbewerb um die besten Elektro-SUVs durch. Insgesamt ist der Peugeot 2008 ein ausgezeichnetes Fahrzeug für alle, die ein stilvolles, kompaktes SUV mit modernster Technologie suchen.

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Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
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Benzin, Diesel, Hybrid
136 - 326 PS
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18 - 175 CO2 g/km
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Benzin, Diesel
4,7 - 8,4 l/100 km
115 - 300 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
125 - 191 CO2 g/km
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Benzin, Hybrid
150 - 272 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
10 - 192 CO2 g/km
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