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Volkswagen Golf VS Renault Scénic

Volkswagen Golf oder Renault Scénic – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Volkswagen Golf wird mit einem Benzin, Diesel oder Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Scénic einen Elektro-Motor und ein Automatikgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Renault Scénic mit bis zu 545 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Volkswagen Golf mit satten 116 - 333 PS besser bedient.

Preislich startet der Volkswagen Golf bei nur € 29395. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

mehr Infos zu Volkswagen Golf

Renault Scénic

Der Renault Scénic ist ein beliebtes Familienauto, das für seine Vielseitigkeit und geräumigen Innenraum bekannt ist. Mit seinem ansprechenden Design und modernen Features bietet er sowohl Komfort als auch Stil. Der Scénic ist eine ideale Wahl für Menschen, die ein praktisches und zugleich attraktives Fahrzeug suchen.

mehr Infos zu Renault Scénic
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Renault
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Volkswagen Golf

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.400
Kfz Versicherung Medium Rectangle

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1307 - 1668 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 186 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Scénic

konfigurieren
Elektro
170 - 220 PS
16,6 - 17,6 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 40.400

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 220 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,9 - 8,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
280 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
420 - 598 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1864 mm
Leergewicht
1822 - 1927 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
545 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
16,6 - 17,6 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

Infos zu Renault Scénic

Renault Scénic: Ein Meisterwerk der technischen Innovationen

Verschmelzung von Technologie und Komfort

Der Renault Scénic ist ein Modell, das für diejenigen entwickelt wurde, die nach einem Auto suchen, das nicht nur technisch fortschrittlich ist, sondern auch höchsten Komfort bietet. Mit einer breiten Palette an innovativen Funktionen und intelligenten Lösungen setzt der Scénic neue Maßstäbe in seinem Segment.

Elektromobilität der Extraklasse

Eine der auffälligsten Innovationen des Renault Scénic ist seine fortschrittliche Elektroantriebstechnologie. Mit einem leistungsstarken Elektromotor und einer erstklassigen Batterietechnologie bietet der Scénic eine beeindruckende Reichweite von bis zu 620 Kilometern. Dies ermöglicht es den Fahrern, ihre täglichen Fahrten ohne Sorgen um die Batterieladung zu erledigen.

Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Um die Sicherheit und den Fahrkomfort weiter zu verbessern, ist der Renault Scénic mit einer Reihe von fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent. Diese Systeme tragen dazu bei, das Fahren in jeder Situation sicherer und angenehmer zu machen.

Innovatives Innenraumdesign

Der Innenraum des Renault Scénic ist ein weiteres Beispiel für die technische Innovation des Fahrzeugs. Mit seinem modernen und ergonomischen Design bietet der Scénic sowohl Fahrern als auch Passagieren ein komfortables und luxuriöses Fahrerlebnis. Die hochwertigen Materialien und die sorgfältige Verarbeitung verstärken das Gefühl von Qualität und Komfort.

Effiziente Antriebstechnologie

Der Renault Scénic ist nicht nur in Bezug auf die Elektromobilität innovativ, sondern auch in Bezug auf seine effiziente Antriebstechnologie. Mit einem geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionswerten ist der Scénic ein umweltfreundliches Auto, das sowohl ökologische als auch wirtschaftliche Vorteile bietet.

Fazit

Der Renault Scénic ist ein Meisterwerk der technischen Innovationen. Mit seiner fortschrittlichen Elektromobilität, seinen intelligenten Fahrassistenzsystemen und seinem innovativen Innenraumdesign setzt der Scénic neue Maßstäbe im Automobilsegment. Wenn Sie nach einem Fahrzeug suchen, das Technologie und Komfort auf höchstem Niveau bietet, sollten Sie den Renault Scénic definitiv in Betracht ziehen.

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Automatik, Schaltgetriebe
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Benzin
5,3 - 5,7 l/100 km
95 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
121 - 128 CO2 g/km
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Opel Mokka

Benzin
4,8 - 6,1 l/100 km
130 - 145 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
108 - 138 CO2 g/km
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BMW X1

Benzin, Diesel, Hybrid
136 - 326 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
18 - 175 CO2 g/km
Alle Infos
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